周刊王CTWANT |工商時報鍾志恆
2025年2月3日 週一 上午6:11




（圖／達志／美聯社）
<周刊王CTWANT> 川普對墨加中三國加徵關稅，從建商到零售等美國工商界乃至工會領袖都坐立難案，幾乎認為關稅會令物價和出口商成本上漲，無助改善美國產業競爭力，汽車、製造和營建等產業可能受創嚴重。
美國商會（USCC）官網以標題「關稅不是答案」來回應。其資深副會長墨菲（John Murphy）指透過「國際緊急經濟權力法」（IEEPA）加徵關稅是前所未見。
他說總統是有權力專注邊境和芬太尼等重大問題，但加徵關稅解決不了這些問題，反而增加美國家庭負擔和打亂供應鏈。USCC將諮詢各行業會員的相關影響，找辦法避免衝擊美國經濟和民眾。
對加墨課關稅引發汽車業與工會大反彈。雖然全美汽車工人聯合會（UAW）主席費恩（Shawn Fain）支持以關稅來保護美國工人飯碗，但反對利用工人當棋子，去解決非法移民和毒品等問題，應重新談判「美墨加協定」（USMCA）後才以關稅來讓加墨屈服。
代表資方的美國汽車政策委員會（AAPC）主席布朗特（Matt Blunt）指關稅將增加美國製造汽車的成本而妨礙投資，並破壞車商競爭力。
美國製造商協會（NAM）主席提蒙斯（Jay Timmons）指拜登執政時稅制改革，已增加製造業的成本壓力，現在再給加墨增關稅，只會破壞本來讓美國製造業具全球競爭力的供應鏈，中小型製造業將最受傷。
全美住宅建商協會（NAHB）主席哈里斯（Carl Harris）指課加墨關稅將引發反效果，因為木材和石膏等美國建商最重要原料逾70％來自加墨，加關稅等於增加營建成本，最終令建商不推新建案，由民眾為高房價買單。
鋼鐵工人聯合會（USW）主席麥卡爾（David McCall）指加拿大是美國最強力貿易夥伴之一，政府應該對付向外傾銷鋼材的中國。
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