台泥（1101）公司收購歐洲儲能公司NHΩA股權案達陣，台泥總計砸下1.32億歐元（約新台幣44.7億元），取得NHΩA公司60.48%股權，正式入主成為最大股東。台泥也一躍成為全球儲能系統建置容量第四大的公司，與Fluence、NEC和Tesla（特斯拉）等頂尖企業並列。

台泥董事長張安平高度重視此案，親自率領高階主管到義大利參加NHΩA的交割儀式，以及主持首次董事會。張安平已當選NHΩA新任董事長，將主導公司營運發展。


台泥是在今年4月中宣布與法國天然氣蘇伊士集團（ENGIE SA）簽署買賣合約，以每股17.1歐元對價，收購旗下儲能公司ENGIE EPS的60.48%股權，總交易金額1.32億歐元。

Engie EPS公司位在義大利，並於法國上市，為一家儲能公司。隨著台泥入主，Engie EPS已更名為「NHΩA」，品牌意涵取自諾亞方舟中的諾亞人名（NOAH），雖然拼法不同但發音相同。

諾亞是人類走出災難，開創新世紀的代表人物，NHΩA品牌識別符號中一條線，象徵新的視野，O代表希臘字母Ω，造型近似升起的太陽，Ω在與電力相關的歐姆定律裡也是電阻單位，面對新綠色能源的地平線，NHΩA將賦予品牌全新的開始與使命，並帶來新氣象。

NHΩA在先進的電池儲能系統、電動車快充裝置、智慧電網及氫能皆擁有各式專利及產品，案場遍布歐洲、美洲、大洋洲及非洲。加上台泥在國內也剛完成與台電的儲能系統合作案，根據彭博新能源財經BNEF的統計，雙方合併後，台泥將躍為全球儲能系統建置容量第四大的公司。僅次於西門子與愛依斯電力公司（AES）合資的全球儲能龍頭Fluence、日本NEC，並且緊咬Tesla。

台泥收購NHΩA還有另一個重大意義是，NHΩA今年初與全球第四大汽車公司Stellantis（原飛雅特＋克萊斯勒＋標緻）共同組成合資公司Free2Move eSolutions，積極在南歐展開電動車雙向快充V2G電網的布建，台泥借道NHΩA，可直接成為國際級的多功能高端電動車充電樁主要供應商。