2010年4月25日，國道3號基隆七堵路段發生嚴重走山事件，造成4人罹難。高速公路局10年來不斷檢討改善，目前國道約700處邊坡透過生命週期管理及科技化監控，能有效確保安全。
高公局說，國3走山事件發生後，全面檢視國道全線邊坡，花了3年多時間，投入新台幣14億元經費，先將162處有危險疑慮的邊坡，透過增加地錨方式補強。
高公局表示，當年因未能及早發現邊坡地錨的鋼筋鏽蝕斷裂，造成邊坡土石大量滑落的走山事件。
高公局目前已建立邊坡生命週期維護管理機制，每3年總體檢測一次邊坡地錨，若研判可能有危險路段，則每年檢測一次，有異常立即改善，並透過科技化的監測，可及時掌握邊坡傾斜是否達到警戒值，能更有效管理並確保邊坡安全。
高公局說，在生命週期維護管理機制及科技化監控下，目前國道沿線約700處邊坡都安全無虞，且無危險路段。