joyful 發達集團副總裁
來源:財經刊物   發佈於 2014-09-23 20:46

東元今年EPS 上看2.2元

【經濟日報╱記者張義宮/台北報導】

東元董事長劉兆凱。
本報系資料庫
東元(1504)位於大陸湖南的風機工廠10月落成,拼年底組裝出貨,加上在菲國21人座的電動車進入陸上測試,為東元的家電、重電、風電及車電「四電齊發」拼圖加足馬力。
東元表示,湖南風機廠接獲近年來最大一筆訂單,首批獲得大陸國營電力公司訂單數達25支。
今年東元風電及車電並進優勢下,加上原有重電及家電穩固業績,形成「四電齊發」的一年。法人預估,東元今年營收可望年增二位數,每股純益上看2.2元,獲利將再創新高。
法人表示,此次東元供應的加長型2MW(百萬瓦)風機,一支完裝價格高達新台幣8,000萬元,25支大單將可帶進20億元業績,將為東元在風電產業強棒出擊。
東元在湖南郴州擁有風場資源,當地規劃建設600MW風力發電規模,以目前主流的2MW風機計算,總數需要高達300支,後續對東元的訂單效益可期。

圖/經濟日報提供
東元指出,在特種電動車有完整布局,鎖定動物園、遊樂園、沙灘車、高爾夫球車、電動巴士等應用領域。東元己接獲西螺果菜市場800輛傳統三輪車改裝訂單,總金額上看2億元,成為進軍特種電動車的試金石,以及加碼拓展菲律賓為主的海外市場,效益將逐年發酵。
據了解,東元獲得菲律賓國營馬尼拉電廠箱型電動車試範訂單,及馬尼拉最大的小巴業者21人座箱型電動車大單,打入國營及民營業者的市場。21人座有二台進行陸測,後續有50 台陸續交出,並規劃在菲國設立組裝基地。
東元強調,車電商機龐大,已開發出的特種電動車,包括四人式電動三輪車,七人、14人及21人座箱型電動車,比純電動車的易於展開,將在東南亞市場接連出擊。

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