全球鋼鐵需求低迷 未見底部
更新日期:2008/11/30 04:09
編譯羅倩宜／專題報導
今年初鋼鐵業還在慶祝六十年來最大的多頭市場，短短幾個月，訂單銳減、鋼價崩跌，全球鋼廠只能以減產和裁員來因應。但專家表示，隨著美國商用不動產的違約率攀升，需求還可能進一步下滑，鋼鐵市場的底部尚未出現。
全球第一大的鋼鐵龍頭亞瑟洛米塔爾（Arcelor Mittal）二十八日宣布大幅裁員九千人，第二大的日本鋼鐵（Nippon Steel）也在明年三月前減產十二％。澳洲知名的礦業巨擘必和必拓（BHP）也因為景氣低迷，放棄佈局長達一年半的收購案，上週宣布暫不併購巴西同業Rio Tinto。
全球鋼鐵市場從二○○二年亞洲金融風暴後達到谷底，近年來於中國的需求大增，鋼鐵行情抬頭。過去一年來，包括鐵砂、燃煤、海運成本，也助長鋼價一路走高。不過，今年八月，鋼鐵需求突然乾涸。最主要的原因，包括歐美需求下降導致中國等新興市場的工業放緩，全球建築業停滯、汽車業大量萎縮。
以北美地區為例，建築業占鋼鐵需求的四成，汽車業占兩成，工業設備占兩成，其餘則是來自能源業、辦公家具及食品罐頭的零星市場。
今年初暴衝的鋼鐵牛市，由於全球建築業、汽車業萎縮，鋼價一蹶不振。市場指標之一的廢鋼價格，從今年七月的每噸五五○美元，跌到最近的九十美元；條鋼價格也從七月的每噸一○八○美元，挫至七八五美元。
次貸危機造成的新屋減建以及基礎建設暫緩，導致鋼鐵業明年營收至少將萎縮三至四成。今年初出現的全球鋼鐵產能高峰，專家預估在二○一一年前難以重現。
面對急凍的市場需求，鋼鐵業只好以減產、延遲擴廠以及裁員來因應。除了米塔爾及日本鋼鐵之外，美國鋼鐵（US Steel）第三季獲利才突破新高，隨即在十一月宣布裁員；ＡＫ鋼鐵本月初關廠裁員高達一千兩百人。國內的中鋼也下修明年產量十％。不過，鋼鐵市場的底部尚未來到。
專家預測，房市危機的另一波未爆彈——商用不動產，近期延遲付款和違約率攀升，商用不動產新建案可能驟減，未來將進一步緊縮鋼鐵需求。