chen2929 發達集團總裁
來源:財經刊物   發佈於 2023-12-29 08:45

"鐵路轉海運" 亞洲輸歐貨櫃量連8揚、增幅今年第2大

Moneydj理財網
2023年12月29日 週五 上午6:30




MoneyDJ新聞 2023-12-29 06:30:10 記者 蔡承啟 報導

貨物運輸持續從鐵路轉向海運,提振亞洲輸歐貨櫃量連8個月增長,續現2位數增幅、且創今年來第2大增幅。
日經新聞28日報導,根據日本海事中心(JMC、Japan Maritime Center)公布的統計資料顯示,因烏克蘭危機之後、貨物運輸持續從鐵路轉向海運,帶動2023年10月份亞洲發往歐洲的海上貨櫃運輸量較去年同月大增14.7%至127萬886個(以20呎標準貨櫃換算),連續第8個月增長,增幅連續第2個月達2位數(10%以上)水準、創今年來第2大增幅(僅低於9月份的大增29.8%)。
報導指出,俄羅斯入侵烏克蘭之後,多數歐洲企業為了避開俄羅斯或衝突區域,紛紛減少使用連結中國和歐洲的鐵路「中歐班列」、轉為使用海上運輸。另外,汽車運輸船供需緊繃,無法運輸的汽車、相關零件改用貨櫃船運送,也是提振亞洲輸歐貨櫃量增加的原因之一。
就目的地別來看,原先大多利用鐵路從中國進口貨物的區域增幅顯著較大,10月亞洲發往東地中海的貨櫃量較去年同月大增37.1%、西地中海大增27.6%,增幅高於擁有多數主要港口的北歐(成長5.9%)。
就出發地來看,10月份從中華地區(中國、香港)發往歐洲的貨櫃量較去年同月大增18.8%至94萬5641個、東北亞(日本、台灣、南韓、俄羅斯遠東地區)增加7.4%至14萬799個、東南亞(越南、泰國、菲律賓、新加坡、馬來西亞等10國)增加2.0%至18萬4439個。
(圖片來源:川崎汽船)
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

評論 請先 登錄註冊