鉅亨網編譯段智恆2023/12/27 21:06
馬士基回歸原航線 安排數十艘貨輪運經蘇伊士運河(圖：REUTERS/TPG)


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馬士基航運貨櫃紅海蘇伊士運河
丹麥航運公司馬士基 (Maersk) 周三 (27 日) 表示，未來幾周將安排數十艘貨櫃船通過蘇伊士運河和紅海。這進一步表明全球航運公司正在重返這條航線，本月早些時候，因有遇襲風險，馬士基暫停在該地區的航行。
馬士基補充說，根據未來幾天可能形成的具體應急計畫，時間表仍有可能發生變化。
這家航運巨擘曾在 12 月 24 日表示準備重返紅海，理由是美國領導的軍事行動已部署，保護船隻免受伊朗支持的葉門「青年運動」(Houthi) 武裝分子的襲擊，但沒有提供任何細節。
馬士基在周三給客戶的一份諮詢中，列出的船隻包括 Maren Maersk，該船於 12 月 24 日離開丹吉爾 (Tangiers)，將「繼續通過蘇伊士運河」，預估將於明年 1 月 14 日抵達新加坡。不過該公告顯示，其許多船隻仍計劃繞行非洲航線。

自 12 月 19 日以來，馬士基已將船隻改道途經好望角繞過非洲以避免襲擊且向客戶收取額外費用，導致貨物從亞洲運往歐洲和北美東海岸的時間延長數周。
該公司於 12 月 22 日宣布，將對從中國到北歐的標準 20 英尺貨櫃加收 700 美元，其中包括 200 美元的運輸中斷附加費和 500 美元的旺季附加費。
至於交通中斷費於上周開始徵收並立即生效，而旺季附加費從明年 1 月 1 日起生效。目前尚不清楚重啟部分紅海航運的決定將如何影響附加費。
當馬士基被問及其船隻時間表時，該公司拒絕進一步置評。馬士基的一位發言人在一份聲明中表示：「目前除了已經分享的內容，我們不能透露更多資訊。」