2010-03-19 工商時報 【記者陳穎芃／綜合外電報導】
日本本田汽車為了在油電混合車市場拚過豐田生產的暢銷車款Prius，決心改良技術推出鋰電池版Civic油電車。
本田資深副總裁近藤表示，公司將在未來2、3年內推出鋰電池版的迷你油電車Civic。此外，包括Acura豪華油電車及其他油電車系未來也將陸續改用鋰電池發電。
目前包括Civic、Insight、CR-Z等本田油電車款，以及豐田Prius在內都是使用鎳電池發電，但汽車顧問機構Carnorama分析師宮尾表示，鋰電池蓄電量相當於鎳電池2倍，因此本田希望改良電池技術能進一步增強公司對豐田的競爭力。
近藤日前表示，今年下半年起本田合資夥伴GS Yuasa將開始生產鋰電池，供本田發展新款油電車。
本田近期在油電車市場表現欠佳，尤其在Prius的人氣威脅之下，本田多款油電車的業績都明顯落後。本田Insight油電車在去年2月上市時曾立下第1年20萬台的全球銷售目標，但今年2月為止Insight只賣出14.3萬台。
今年2月，Prius在日本大賣2.7萬台，取代Insight成最受歡迎油電車，同一期間Insight在日本只賣出3,517台。除日本外，今年2月Insight在美也只賣出2,014台，大幅落後Prius的7,968台，本田Civic油電車甚至只賣346台。
雖然鋰電池比同尺寸的鎳電池成本多出30％，但由於鋰電池蓄電量相對較高，因此以量產來講，汽車製造商使用鋰電池生產油電車不至於耗費太多成本。考量未來鋰電池技術普及後價格將逐漸下滑，因此本田才毅然決然投資新技術。