小松樹 發達集團監事
來源:財經刊物   發佈於 2022-07-08 15:16

鴻海投資5億元入股盛新材料 共同電動車商機

2022/07/08 15:13:11
聯合報 /台北即時報導

鴻海科技集團今(8)日宣布參與盛新材料科技募資案,作為強化SiC供應鏈的關鍵材料的取得,集團將透過本次募資案保障SiC基板供應,完善集團供應鏈上游夥伴布局,建立鴻海在車用半導體領域上的長期競爭優勢。

半導體是鴻海3+3策略中的三大核心技術之一,除了要滿足現有ICT客戶在小IC方面的需求,在電動車(EV)產業,化合物半導體的導入更為關鍵。

鴻海去年取得六吋晶圓廠設立鴻揚半導體,今年將完成SiC產線建置,為集團在新世代半導體以及EV拓展奠下根基。藉由此次鴻海和盛新材料的合作,鴻揚半導體也將取得上游SiC基板的穩定供應。

未來SiC MOSFET將大量使用於電動車的車載充電器及直流變壓器等,因此,透過SiC供應鏈的聯盟,可以強化鴻海在「3+3」策略中,電動車和半導體供應鏈的垂直整合。

盛新材料成立於2020年,是台灣少數可同時生產6吋SiC導電型 (N-type)及6吋半絕緣型(SI)晶圓基板廠商;同時,在高品質長晶領域方面,盛新材料憑藉自有技術優勢,未來將和鴻海在SiC供應鏈形成優勢互補。本次募資案,鴻海將透過鴻元國際投資,以每股100元(新台幣,下同)價格,購得5000仟股,總計投資5億元、並取得10%股權。

鴻海S事業群總經理陳偉銘表示,SiC是電動車的重要元件,基板是SiC供應鏈的關鍵材料,不但占SiC元件成本比重高,且直接影響到元件的品質。希望藉由本次募資案的參與,掌握關鍵基板供應,建立集團在SiC供應鏈上的競爭優勢,為集團在EV產業提供可靠的助力。

盛新材料董事長謝明凱表示,盛新是廣運及子公司太極共同成立的SiC長晶公司,結合了廣運在長晶設備上的自製優勢,讓盛新具備SiC基板的關鍵技術能力。鴻海旗下的鴻揚半導體可以替盛新材料認證基板品質,加速盛新產品的開發時程。期待藉由鴻海電動車強大、完整的供應鏈,在未來充分發揮緊密的合作綜效。

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