車用晶片去年下半年起大缺貨，不僅讓美、德、日等國政府向台灣求助，更有車廠受限於晶片不足，宣布減產，電動車龍頭特斯拉也高度重視晶片供應。金融時報報導，特斯拉為確保晶片供應無虞，不僅可能採對供應商預先付款方式綁料，甚至有意購買晶圓廠。業界傳出，特斯拉已與旺宏（2337）聯繫，洽談收購旺宏旗下6吋廠事宜。

旺宏昨（27）日不評論市場傳聞，強調6吋廠將如期在本季完成交易，但無法透露買家等細節。

業界分析，旺宏與特斯拉已合作至少七、八年，主要供應編碼型快閃記憶體（NOR Flash），雙方並不陌生，而NOR晶片目前供應同步吃緊，也是特斯拉積極備料的元件，若特斯拉買下旺宏6吋廠，兩家公司將「親上加親」，雙方的合作有望進一步擴大，推升旺宏在車用領域的規模。

金融時報引述半導體界消息人士談話指出，特斯拉目前正與台灣、韓國及美國的供應商討確保晶片供應的方案，可能採取並非產業慣例的方式，也就是將預先支付晶片費用的方式，確保晶片穩定供應無虞，特斯拉所需的車用晶片主要在台灣與韓國製造，為解決全球車用晶片荒，直接購買晶圓代工廠也是特斯拉的選擇之一。

特斯拉供應鏈顧問業者Seraph Consulting證實：「他們將先買下產能，並積極考慮收購晶圓廠。」

業界人士指出，目前全球晶圓代工產能嚴重不足，晶圓廠「自己用都不夠了，根本不可能賣廠」，僅旺宏因旗下6吋廠對該公司產品布局已無關鍵意義與經濟效益，有意出售，成為檯面上唯一要賣晶圓廠的業者，加上旺宏與特斯拉合作多年，雙方談6吋廠交易，若特斯拉有意收購單一廠區，找上旺宏洽談，是「順理成章的事情」。

旺宏在車用深耕多年，董事長吳敏求認為，車用NOR晶片整體市場產值至少10億美元，旺宏車載主要應用市場在日、韓與歐洲，近期也有歐洲新客戶加入，新推ArmorFlash基於安全認證，有望切入電動車領域。

旺宏內部統計，該公司為去年全球第二大車用NOR晶片廠，隨著旗下產品打入一線車廠供應鏈，產品涵蓋娛樂、胎壓等各種車用控制系統，預料今年旺宏NOR晶片在車用市占率將躍居全球第一位。