〔記者張聰秋／彰化報導〕中山高速公路彰化交流道特定區的農業區，是彰化縣違章工廠群聚區域之一，區域內不乏遭工廠廢水污染變成列管污染農地，現況早已不利農業發展使用，為解決問題，縣府在特定區劃設六區、規模近二百五十五公頃的產業發展專區，開發總量設定在六十八公頃。
對此解編政策，業界觀望多，至今尚未有人提出申請，六區細部地點分散在總面積廣達二千公頃的彰化交流道特定區，特定區地理位置以彰化市為主，和美鎮、秀水鄉其次。
在特定區中被劃設出的六區產專區，分別是規模六十一．三四公頃的彰美路、彰和路及線東路的農業區，三十六．八四公頃的線東路兩側及彰草路與番仔溝排水間農業區，還有規模八十三．五一公頃的線東路兩側及彰草路與環河街農業區，以及三十九．六四公頃的線東路西側與彰馬路間農業區，三十一．四六公頃彰鹿路南側，石笱排水與安東排水間的農業區，二．○一公頃的中山路東側及白沙坑排水北側農業區。
逾千家違章工廠 可申請地目變更
六區產專區土地現況，不僅有既存在農地上、家數逾千家的違章工廠，還有零星工業區、廣場用地、公園用地和社區活動中心，且農地不乏有因土壤遭重金屬污染成為列管的污染農地，在繼續做農業用途已不是很恰當的條件下，建設處因而在高速公路彰化交流道附近特定區計畫（第三次通盤檢討），劃設出以低污染產業為主的產專區。
縣長魏明谷指出，有中山高速公路就有彰化交流道特定區，劃設四十多年，蓋工廠一直又不能合法，特定區馬路兩邊一邊違章工廠林立，另一邊蓋得漂亮的新住宅，景象天壤之別，透過劃設產業專區，招商進駐，由農地變更為工業用地，繳納回饋金給政府，這才是解決問題的方法。
建設處長戴瑞文表示，縣府已向中央爭取降低申請農地變更為工業建地的門檻，原需五公頃降低為二公頃農地，土地經由變更和設置隔離綠帶及回饋機制，完成農地解編。
由於產專區也有列管污染農地，這些農地中，整治中和待整治的都有，對此，環保局長江培根指出，完成地力回復解除列管，還地於地主，土地若剛好在產專區，可依法變更地目進行工業開發。
產專區農地雖可變更成建地，開發金額動輒二、三千萬元，造成中小企業廠商觀望，有塑膠射出業者指出，傳統代工產業，工廠坪數二、三百坪就很夠用，法規限制至少二公頃以上土地，一般小廠欠缺資金，政策對小廠根本是「看得到、吃不到」。