運價跌 陽明3月營收年減7％
2011-04-12 01:14 工商時報 記者張佩芬／台北報導
歐洲線運價跌多，陽明海運（2609）3月營收受衝擊，較去年衰退7.07％，而以經營亞洲線為主的萬海（2615）因亞洲線運價相對穩定，3月營收年增率達14.6％。
業界指出，如果第2季實質運價無法提升，以目前的高油價看，今年貨櫃航運業者虧損機率將加大。
為因應今年市場險惡局勢，各家船公司近2月航線調整異動頻繁，也搶在5月旺季之前加強開闢新興市場或國際次航線，就是要將運力儘量配置在運費水平高或市場潛力大的航線，例如東非、南美等。
陽明去年首季EPS是0.01元，今年前2月運價下跌較少，全季估計還可維持獲利狀況，但因運價跌深，後市有待觀察。以去年首季歐洲線運價來看，當時每箱（20呎櫃）運價有2,100美元，今年2月上海航運交易所公布的數據，每箱已經跌到1,220美元，到了3月運價更跌破1,000美元，4月漲價辦法宣告失敗。
陽明副總經理王兆炫表示，今年市場很辛苦，後市能否好轉，就看業界的自律能力；市場貨量是有在成長，如果大家不殺價搶載，穩定運價，5月美國線新合約價應該可以調升。
萬海協理蘇麗梅表示，亞洲線運價相對穩定，不過萬海去年3月後增加印度、南美與亞洲幾條航線，營收本應高於去年同期。
萬海昨天公布去年營收691.63億元，稅後純益54.61億元，EPS為2.58元，雖然EPS不如陽明的4.59元與長榮海運（2603）的4.94元，但是今年萬海業績估計將優於這兩家以遠洋線為主的貨櫃船公司。