投信又敲5400張長榮! SCFI連3紅 法人:運價可望看回不回
本周SCFI連3紅,續漲61.31點至1093.52點,貨櫃大哥長榮則獲投信連12買,今(15)日又敲5419張。圖/本報資料照片
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【旺得富理財網 李宗莉】本周SCFI連3紅,續漲61.31點至1093.52點,貨櫃大哥長榮則獲投信連12買,今(15)日又敲5419張。繼巴拿馬、蘇伊士等全球2大運河同陷通行危機,紅海海域也傳出葉門武裝組織襲擊馬士基貨船,嚇得赫伯羅德緊急停航,其他船商則以繞道或增配武力因應,中東地緣政治升溫,恐再拉升運價走勢,法人分析,搭配農曆年前的出貨小旺季,至1月底前,運價可望看回不回。
本周SCFI(上海出口貨櫃運價指數)續漲5.94%,下周將挑戰1100點。4大遠洋航線部分,歐洲線每TEU(20呎櫃)1029美元,周漲104美元、漲幅11.24%;地中海線每TEU為1569美元,周漲182美元、漲幅13.12%;美西線每FEU(40呎櫃)1819美元,周漲150美元、漲幅8.99%;美東線每FEU為2805美元,周漲364美元、漲幅14.91%。
由於第4季以來,SCFI指數均值已高於第3季,顯示儘管邁入傳統淡季,但船商穩價意願積極,法人分析,淡季運價有所支撐,加上明年1月為農曆春節前的出貨小旺季,運價有望持續反彈。
今日更傳出,馬士基旗下貨船向沙國吉達港航行時,在曼德海峽遭胡塞導彈襲擊,雖人船均安,但已凸顯航行紅海一帶海域的危險性,隸屬THE聯盟、全球10大船商之一的赫伯羅德,已決定暫停航行以色列。
早在10月以哈爆發衝突以來,伊朗支持的胡塞組織就以打擊以色列船隻為由,持續騷擾航行船隻,局勢持續升溫,連美國都表態正在與盟國磋商聯合行動,可能以海上特遣隊的形式,保護通過紅海的船隻,遏制胡塞與日俱增的襲擊行動。
但由於至今尚無具體行動,地緣政治也未獲舒緩,不少船商不是自主關閉船舶自動識別系統(AIS),就是聘用武裝保全人員、提高船貨保費,甚至是改道、停航,只能透過自保手段消極因應。
至於長榮後市,法人分析,台驊投控近期大買長榮股票,可視為指標,加上長榮第3季2度處分長榮航,處分利益高達62.5億元,且燃油價格較上季走低,預估長榮本季單季獲利仍不錯,全年EPS上看20元,以歷年約5成配發率來看,每股配息保守至少9元起跳。
此外,包括長榮在內的6大船商,日前宣布明年元月調漲北美東西線運價,漲幅上看3成,也吸引法人資金卡位,以投信為例,至今日止連12天買超長榮,總計加碼逾3.3萬張,鎖碼押寶意味濃厚,後續仍有機會持續表態。
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