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賴佐 發達公司顧問
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來源:股海煉金
發佈於 2010-06-03 14:22
高力生產新能源燃料電池!
本帖最後由 賴佐 於 10-06-03 14:52 編輯
工商時報 2009-07-09 【傅秉祥/台北報導】
高力(8996)熱處理工業,昨(8)日假台北晶華酒店舉行綠能產業國際合作簽約典禮,正式與世界知名的美國Bloom Energy合作生產「固態氧化物燃料電池(SOFC)」,奠定台灣邁向綠能產業新里程碑。
在全球一片能源慌中,各國無不積極發展低汙染、發電功率效能高之新能源「固態氧化物燃料電池(SOFC)」,在各界努力下,固態氧化物燃料電池是所有燃料電池中能量利用效率最高(可達90%),發電效率也能高達60%,應用面涵蓋家庭、辦公大樓、大型商場、醫院、交通運輸系統,智慧型傳輸系統等,由矽谷最負盛名的兩家創投公司「Kleiner Perkins」和「NEA」共同投資的Bloom Energy領先開發「固態氧化物燃料電池」,不僅是開創出新產品,更是驅動世界清潔能源技術整體發展的動力。
高力董事長韓顯壽於會中表示,經由KPCB謝文暄博士引薦,著手與Bloom Energy接洽,自去年8月成立燃料電池事業部並一起合作於材料性能、規格及製作等琢磨,至今年第二季展現成果獲得Bloom Energy品質驗證與肯定,6月底已順利達成第一階段生產目標並進入第三季生產,預計至今年底尚須完成至少200套的產品製作,未來將繼續投入資金擴廠增建以及添購機械設備,俾使國際合作發揚光大。
應邀致詞的經濟部工業局副局長周能傳指出,此次國際合作除展現高力擁有高水準、高技術生產團隊,能與世界一流大廠共同發展並駕齊驅,更代表台灣產業足以在世界經濟舞台佔有一席之地。
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高力能與Bloomenergy合作,除因擁有領先台灣同業的專利技術外,留學美國的KPCB台籍合夥人謝文暄的協助也是關鍵;謝文暄積極返台尋找合作廠商,並投資1200萬美元,將這次生產所需技術與模具帶至台灣。
王心五說,至今年底,高力將出貨100套燃料電池反應爐予Bloomenergy;明年將出貨1000套,以一套新台幣 3萬元計算,明年營業規模可望倍增為20億元。
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固態氧化物燃料電池專利檢索與分析報告
http://designer.mech.yzu.edu.tw/OptimalDesignWeb/articlesystem/article/compressedfile/(2005-04-28)%20%E5%9B%BA%E6%85%8B%E6%B0%A7%E5%8C%96%E7%89%A9%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%B0%88%E5%88%A9%E6%AA%A2%E7%B4%A2%E8%88%87%E5%88%86%E6%9E%90%E5%A0%B1%E5%91%8A.aspx?ArchID=757
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固態氧化物燃料電池唯一缺點是溫度太高~攝氏500~1000度
一般家庭不適用 因為高力本身是做熱處理 所以在隔熱這方面很有經驗
燃料電池反應爐主要就是在隔熱這一塊 真的有利潤的還是在電極材料上!!
可惜高力不是做電極材料的~~
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固態氧化物燃料電池據說可達到80%的高轉換效率(氫燃料電池轉換效率為50%),並有較廣泛的燃料選擇,例如氫、天然瓦斯或丙烷(propane);但是這種電池也較容易因正極堵塞了硫磺(sulfur)或是碳而遭到污染,因此使性能降低。
現在有一種新研發的電極材料可望能透過自動清潔程序來解決以上的污染問題,而且還能降低電池本身的成本。美國喬治亞理工學院(Georgia Tech)教授Meilin Liu表示,該研究團隊所研發的陶瓷正極材料可氧化硫磺或是碳,使固態氧化物燃料電池不再受污染物的困擾。
Liu指出,傳統的正極材料只要燃料裡有一點點的硫磺成分就會被堵塞,還需要在使用前經過所費不貲的燃料淨化程序;而新研發的陶瓷電極材料對燃料中硫磺成分的容忍度,可高達50ppm。
該種陶瓷材料是透過廣泛的實驗所開發,由五種不同的元素所組成,包括鋇(barium)、鋯(zirconium)、鈰(cerium)、釔(yttrium)與鐿(ytterbium);研究人員表示,雖然該材料的配方很複查,所打造出的正極成本卻較低。
此外這種陶瓷電極也能讓燃料電池在較低的溫度下運作,並因此降低固態氧化物燃料電池的封裝成本;一般燃料電池的運作溫度通常得高達攝氏1,000度,但新的陶瓷電極材料能將燃料電池運作溫度降低到攝氏500度以下。
到目前為止,喬治亞理工學院的研究團隊只在實驗室中以較小的陶瓷電極電池原型,進行一次1,000小實的測試;接下來他們打算製作一個完整尺寸的原型,以證實新的陶瓷電極材料是可以擴充尺寸的。
研究人員也計劃設計出可確保至少五年使用壽命的電池,好將新技術推向大量生產;該團隊並試圖把燃料電池的運作溫度再降低到攝氏300度。Liu堅信,雖然固態氧化物燃料電池的技術較不成熟,但因為其效率與不需昂貴電極材料的優勢,總有一天將成為市場主流。
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P.S 就技術面跟基本面而言高力拉回仍可介入~拉回五日線再買
看完鋼鐵人會想如果高力做的是反應爐方舟就好了~~股價上看2000元XD