2010-03-24 工商時報 【記者陳穎芃／綜合外電報導】
三菱汽車周二宣布，未來3年內旗下電動車「i-MiEV」產量將擴充為目前的3倍以上，以期因應全球逐漸攀升的零排碳車輛需求。
三菱汽車發言人村田表示，2010會計年度（今年4月起）i-MiEV產量將達到9,000台，2011會計年度產量進而提升至1.8萬台，隨後在2012會計年度達到3萬台目標產量。
由三菱汽車開發的i-MiEV去年在日本上市。去年7月至今年3月間，i-MiEV於日本賣出1,400台，並於海外市場賣出250台，其中又以英國及香港為大宗。三菱汽車預計2011會計年度起，i-MiEV將進軍美國市場。
i-MiEV的優勢在於利用一般家庭插座即可充電，且只要在200伏特的插座上充電滿7小時即可行駛100英里（約160公里）。然而，i-MiEV的缺點在於價格昂貴。i-MiEV單價459萬日圓（約台幣161.7萬元），相當於豐田新款Prius油電混合車價格的2倍以上。
三菱汽車自認i-MiEV在價格上缺乏競爭力，因此計畫日後能逐漸降至200萬日圓價位。考量到日產汽車也將在2012年開始全球量產首台電動車Leaf，三菱汽車在此時宣布提高i-MiEV產量的競爭意圖極為明顯。
除了積極發展零排碳車市之外，三菱汽車也將降低排碳量定為生產線目標，以期為全球暖化問題盡一份心力。日經新聞報導，三菱汽車目標在2020年之前，各廠房生產過程的排碳量能較2005年減少20％。
三菱汽車目前在日本共有3座廠房，而子公司在國內外另有9座廠房。目前三菱汽車已經在其中1座國內廠房安裝水性顏料烤漆設備，目的在降低傳統烤漆過程產生的大量溫室氣體。
此外，三菱汽車也計畫逐步在各大廠房加入節能照明及空調系統，並以太陽能等替代能源做為主要供電來源，預期2020年之前，各廠房平均每台車輛生產過程的排碳量能較2005年減少20％。