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來源:財經刊物
發佈於 2010-01-11 06:59
車王電董座蔡裕慶 樂當渡船夫
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車王電董座蔡裕慶 樂當渡船夫
【經濟日報╱記者/宋健生】 2010.01.11 03:07 am
車王電子與通用汽車結盟合作,獲得品牌授權,讓車王電跨入全新車用工具領域,爭取一年百億美元商機。董事長蔡裕慶說,台灣工具產業的出路之一,就是如何「借力使力」,藉由品牌來掌握通路,再藉由通路來建立品牌。
長期以來,台灣一直走不出自己的品牌,是產業界心中的痛。蔡裕慶對此也耿耿於懷,認為車王電要擴大營運版圖,非得建立世界級的品牌不可,而建立品牌,光靠自己的力量並不夠,還得透過其它品牌合作,借力使力。
車王電前後花了一年多時間,尋找世界各大知名品牌公司爭取合作,蔡裕慶很清楚,找尋合作品牌,前提是這個品牌必須信譽卓著、規模要世界級的公司,且為相同產業,才有聯結性。
車王電最後鎖定通用汽車旗下、擁有百年歷史的「ACDelco」事業部門,透過專業律師進行合作洽談,初期由於台灣企業規模較小,洽談過程並非順利,前後歷經一年多磨合,終於在去年底敲定合作方向。
45年次、台北工專電機科畢業的蔡裕慶認為,建立品牌的關鍵點,是要有能力切入通路。他也不諱言,只有先建立品牌,才有機會跟大型卓越的通路商合作。
除了經營企業,蔡裕慶對於產業界也有深厚的使命感。經濟部為掌握油元商機,最近主導成立台灣伊朗經貿協會,蔡裕慶獲選第一屆理事長;今年3月底,蔡裕慶也將接任台中磐石會第13屆會長。
伊朗汽車工業非常發達,每年生產100萬輛汽車,銷到非洲與中東國家,台灣汽車零組件廠商也視伊朗為重要的中東市場,蔡裕慶欣然接下理事長重擔,表示將盡全力帶領台灣廠商拓展商機。
蔡裕慶始終以「一個渡船夫的精神」作為座右銘。他說,渡船夫所獲得的報酬並不高,但要讓所有乘客平安上岸,過程中的天候、水相等狀況,都要有能耐判斷。
其次,要能夠安於渡船夫的工作,每天來回於兩岸之間,除了恆心與毅力,還要有一顆快樂的心。為人處世與經營企業也是如此,面對大環境變化,就算只能取得微薄的收成,也仍要把周邊共同利益的人,一起帶領達成目標。