長期在南機場協助公辦都更的OURs專業者都市改革組織，今年決定不再協助政府，並在5月初宣布退出南機場；OURs的退出，更讓整個都更案陷入泥淖的問題浮上檯面。住展房屋網企研室直言，南機場都更計畫停滯不前其實並不意外，這顯示出政治人物根本不認真做功課，不打好基礎，就妄想公辦都更一定推得動；但事實上根本不可能，公辦都更的大夢早該醒了！
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在此之前，台北市議員陳政忠、李新曾嗆柯文哲，表示若台北市府能在4年內完成南機場公辦都更案，他們二人就辭去議員職務。柯文哲加碼對賭說：「應該要賭大一點，說他要切腹自殺。」結果過沒多久，柯文哲就改口說任內不太可能完成，但確定可以在任內開工。
住展房屋網企研室坦言，柯文哲對於都更暸解並不深，自以為市府介入，居民就會信任市府、或是聽命行事；結果是大錯特錯。另一個例子，則是汀洲路「龍腦戶」都更案，柯文哲親自跟龍腦戶屋主溝通，但屋主依然不領情；柯文哲放話：「我出手，釘子戶錢統統沒有。」
最後的結果，龍腦戶仍不甩柯文哲，柯文哲又不敢強拆，還是靠建商自己解決問題。這說明柯文哲話講得太滿，但卻未深入暸解都更難以推動的箇中原因，也不肯花時間與住戶溝通，覺得市長一聲令下，市民就得乖乖配合。
住展房屋網企研室認為，都更動彈不得的關鍵，仍在於「利益」（權利變換），而非信任感。市府天真的以為，公辦都更縱使能給屋主信任感；但其實效果有限，且比起信任感，屋主更在意的是「舊房子能換回幾坪新房子」、「換得的坪數越大越好」。
在一般民間都更案中，這是最常見到的問題，也是最核心的問題。市府即便主導公辦都更，與建商申辦都更所遇到的問題沒兩樣，重點在於「能不能分給屋主更多？」
而現在柯市府所面臨的公辦都更困境，蔡英文總統推行大規模都更計畫也一樣會遇到。都更癥結在於「人性的貪婪」，無論自辦或公辦都更，都無法解決貪婪的問題。
若想大舉推動公辦都更，並非不可行！但需要更多時間、更多配套來處理現存的難題。倘若妄想一步到位，無異是緣木求魚。住展