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汽車零配件／瑞利永彰江申 獲利提升
【經濟日報╱記者劉芳妙／台北報導】 2009.06.21 03:24 am
汽車零配件廠瑞利、永彰、江申等在中國大陸市場耕耘有成，配合大陸汽車下鄉政策利多，大陸廠已成為今年獲利重心；其中瑞利第二季憑藉大陸廠獲利可望轉虧為盈，江申今年大陸廠獲利貢獻逾半，改善台灣本業賠錢的窘境。
鈑金廠瑞利在大陸的海南、武漢及開封等地設廠，其中海南瑞利是獲利主力，開封鈑金件及武漢模具廠為新廠。瑞利表示，海南廠第一季產量僅4,000輛，單季小賺新台幣1,000萬元，但第二季出貨倍增，獲利可望翻倍；今年初試量產的開封廠產量已拉至上千台，第二季有機會損益兩平。
武漢廠日前接獲大陸三一重工起重機車頭及操縱室的整套模具訂單，估計金額達人民幣2,700萬元（約新台幣1.3億元），今年底前完工試量產，未來將代三一重工生產這些項目的鈑件供其組裝。
瑞利表示，目前還在與三一重工洽談如挖土機等重型起重機訂單。
因汽車下鄉利多，加上大陸車廠整併積極，國內最大汽車空調廠永彰布局的惠州東風易進及湖南長豐都受惠不小，東風易進前五月營收年成長兩至三成，湖南長豐廠因併進廣汽集團，打入前十大車廠體系，更有機會進一步切入本田汽車供應鏈。
永彰去年認列轉投資東風易進及湖南長豐獲利約新台幣4,500萬元，今年隨業績升溫，大陸收成可期。
車架大廠江申第一季因大陸獲利撐腰，轉虧為盈，也是國內汽車零配件廠中投資大陸收成最快的廠商。由於東風日產汽車訂單升溫，廣州廠第二季獲利達成率超過全年目標五成；福州廠因東南汽車V3車款熱賣，獲利也直線加溫；去年下半年量產的廈門金龍廠，也在今年3月開始獲利。