本帖最後由 jackyyu 於 09-06-16 08:40 編輯
雖然國際股市並沒有太大的回檔壓力，但台股這一波由7084.83點回檔而下，一路到週一盤中的6188.7點，共跌掉896點，也就是接近900點的下跌，跌幅為12.6%。換言之，短線的跌幅可說是十分慘烈，甚至從短線上而言，已有超跌的跡象，不排除短線上已有醞釀反彈之機會。
因為，目前大盤的季線位置就在6100點左右，在週一盤中，指數一度破6200點，而且在週二，也出現一個「跳空缺口」，這在在顯示，短線上已出現恐慌之跡象。
所以，從技術上來看，線路上的6443點，到6383點，這個跳空缺口，如果可以回補，那麼代表週一的低點，就會是短線低點，但前提必須回補缺口。
而就成交量來看，連續下殺之後，大盤成交量已減縮至1100～1200億元，已是今年大量的一半，如果股價可以慢慢回穩，或許短線就將在此止跌。
觀察週一的盤勢，大型權值股，尤其是大型電子股，成為被摜壓的目標，其中聯電甚至被摜壓至跌停，令指數的壓力大增。
潤泰全再次抗跌
現在問題來了，當台積電回到50元關卡之上，而鴻海也破百了，週二之後，再下殺的空間會有多大？按理而言，已有展開反彈之機會。
再者，在週一抗跌的個股之中，擁有中國內需題材的潤泰全( 2915 )，似乎也再度展現強勢的勁道！
尤其在週一的媒體也報導，在中國內需市場回溫之下，再加上中國大潤發積極展店，上半年的營收可望上看208.67億元人民幣，按此預估，法人估算稅前盈利為8.18億元人民幣。
要了解，去年中國大潤發的營收為335.6億元人民幣，而稅後純益為10.5億元人民幣，但今年上半年的成績，已快接近去年一整年的營運績效，代表著中國大潤發正進入新的成長階段。
而且中國大潤發，也準備在香港進行IPO，這對潤泰全( 2915 )、潤泰新( 9945 )，是有長線上的爆發題材。
在週一，潤泰全展現了抗跌力，若週二以後可持穩強勢表態，或意味著這又將是大盤另一個重要的參考指標。
兩岸的利多，絕對是長線上的題材，或許市場正在等待下一個利多。
以目前來看，7月份的MOU簽訂，應該可以激發另一次信心，以及追價力的上升。
MOU是7月份的大利多
因為，MOU的簽訂，不僅對金融股進入中國市場有著歷史性，以及關鍵性的意義，但同時也將開放QDII來台投資，或將引發中資進一步來台。
換言之，未來仍有利多可以期待，所以當指數回到季線上方之後，不排除有再一次強彈之機會。
尤其這一次的回檔，單就日Ｋ線而言，並未出現單日的長黑大量，所以也醞釀了再次攻堅之機會。
未來台股有沒有機會作反彈？或許所謂的「右肩反彈」，甚至雙峰之機會？其實從短線股市快速壓回之後，已有這種可能。
康師傅、吉利汽車攻上金融風暴前高價
而且看到香港上市的康師傅(00322.HK)，近期以來股價連創波段高價，甚至攻進13元港幣以上，在全球金融風暴前康師傅的股價一度攻抵13.6元港幣。換言之，康師傅已有挑戰金融風暴前高價之機會。這代表了一個趨勢，那就是中國內需市場真的是值得期待。
另一檔個股也值得參考，同樣是在香港上市的吉利汽車(00175.HK)，近二、三個月以來，中國，或者是香港股市之中，汽車股幾乎是連袂大漲，而吉利汽車在金融風暴前的最高價是1.46元港幣，如今也突破了當時價位，來到1.5元港幣以上，這也代表中國汽車幾乎強勁復甦的勁道，即使是油價上漲，也沒有改變這一股趨勢。
所以，再回到台股來看，中華車( 2204 )，短線再次壓回後，似乎又是另一次的介入點。