【陳?蔚╱台北報導】立法院財委會近日初審通過「貨物稅條例」修正草案，汰舊換新方案可望上路，身兼台灣車輛同業公會理事長的裕日車（2227）總經理蔡文榮昨表示，若可趕在本會期12月15日三讀通過，估可帶出5~6萬台的換車潮，「明年新車銷量上看47萬台，創2005年以來高峰。」
裕隆集團汽車三寶裕隆（2201）、中華（2204）及裕日車（2227）昨舉行法說會，相較於今年下半年車市轉冷，3家公司不約而同看好，汰舊換新補助將可推升明年市場。
蔡文榮分析，台灣目前汽車保有台數共約780萬台，其中有233萬台車齡超過15年，估5年後約再成長至410萬台，若以初步統計約6%車主有換購意願，因此推估5年約可帶出近25萬台換購台數。
裕隆汽車三寶業績
6%車主有換購意願
蔡文榮說明，再平均分配至5年補助期，每年約可增加5萬台，按往例首年效果會最為明顯，因此若以明年市場氛圍與今年相差不多的情況下，再加上這5~6萬台換購挹注，明年全年新車規模將衝上46~47萬台。
蔡文榮進一步分析，貨物稅減半優惠政策於9月走漏風聲後，市場出現觀望態度，導致買氣急凍，銷量大幅衰退約28%，其中以100萬元以下國產車影響最劇，此次若補助政策通過，由於補助金額不低，再加上相關限制鬆綁，預料將有明顯反彈，因此相當期待。
根據立法院財委會本月12日初審通過的《貨物稅條例》修正草案，汰舊換新不需受限於出口，只要報廢即可享有貨物稅減免5萬元。
相較於明年車市有貨物稅補助優惠，今年僅剩下1個多月時間，三家業者對今年車市看法則趨於保守，蔡文榮表示，除了貨物稅補助議題導致消費者持觀望態度，隨著總統大選逼近，也都致使年底前買氣冷卻。
若以前10月國內新車市場仍較去年衰退，蔡文榮認為，國內乘用車市場今年約將僅有41萬台，低於去年的41萬4000台。
中華車也看好明年
中國轉投資方面，蔡文榮分析，當地市場目前仍持續維持成長態勢，累計前10月1927.8萬台，仍較去年同期成長1.53%，預估全年銷量可順利突破2450萬台，年增4.3%，其中東風日產估可順利突破100萬台，年增約5%，繼續挹注母公司獲利。
裕隆發展自有品牌納智捷（LUXGEN），總經理姚振祥也看好對岸布局將逐步開花結果，今年東風裕隆在當地銷量將突破6萬台，明年受惠新車效益，將進一步成長至7萬台。再加上納智捷在台銷量於明年也可望衝上2萬台，整體而言，法人預估，明年兩岸納智捷有機會損益兩平。
此外，由於中國推出1.6升汽車購置稅減半徵收，中華車總經理陳昭文同樣看好，由於轉投資東南汽車主力產品落在1.5升，也將推升明年銷量明顯成長。