【周義朗╱台北報導】橡膠類股今年上瘦下肥，輪胎材料廠普遍看淡下半年。美國對中國製造輪胎祭出「雙反」制裁，中國輪胎庫存偏高，碳煙需求亦受波及，碳煙廠中橡(2104)為改善中國廠成本結構，下半年重慶、馬鞍山將增加蒸氣銷售，鞍山廠則由有一組技術團隊進行產線優化。
台橡(2103)今年受到中國輪胎需求減緩，加上合成膠原料持續走在低檔，導致售價遲遲無法拉升，進而影響營收表現。其南通丁腈橡膠(NBR)廠5、6月轉盈，只是7月受到需求減緩，第3季要繳出獲利水準仍有壓力。
台橡、中橡小檔案
美國輪胎雙反影響
中橡在美國、中國各有3處碳煙生產基地，台灣與印度則各有1座，總計全球有8處碳煙廠。中橡在中國，算是第5大碳煙商，雖然中國輪胎市場仍持續成長，但內地同業間對碳煙擴張速度仍超過市場需求。原本中國有1成碳煙產量外銷、，但今年初美國對中國實施輪胎雙反，中國輪胎出口海受阻，當地碳煙市況仍持續供過於求。
受累於此，上半年中橡碳煙銷售量為22.9萬噸，台灣廠4.5萬噸、中國4.6萬噸、美國10.3萬噸、印度3.4萬噸，碳煙事業群上半年虧損約1.88億元。
對於中、美兩個產能最大市場看法分歧，中橡認為，中國生產輪胎約有2分之1到3分之1出口到美國，由於雙反的關係，今年上半年中國小客車胎PCR出口量下滑23.8%，平均開工率降到6成，碳煙價格第1季重挫，第2季雖然小微回溫，不過第3季因油價走跌，需求依然疲弱，報價仍是走跌。
台橡TPE產能全滿
美國市場方面，碳煙年產能約17.3萬噸、供給約21萬噸，第3、4季依然持平，主要經濟情勢並未改善，美國將在2016年實施較嚴格環保法規，美國當地主要碳煙業者則預期，引發產能減少效應，可能出現供不應求。
而生產合成橡膠的台橡則認為，韓國、日本品牌輪胎大廠在中國投資頗大，加上中國品牌這幾年也大幅擴產，主要都是看好美國消費景氣，有接近4成比重銷往美國市場。此次，美國對中國內地製造輪胎展開「雙反」，打亂了輸美的慣性。
所以台橡南通NBR廠5、6月轉盈，惟7月受到需求減緩，第3季要繳出獲利水準仍有壓力。
台橡目前TPE產能全滿，台灣廠SBR、BR開工率也達9成，皆高於中資廠，而台橡將旗下一條產線轉為生產高值化產品SEBS，因產線滿載，要待9月下旬做性能測試後才運轉。儘管丁二烯現貨價有望落底，台橡認為，在需求面仍要觀察下游輪胎廠能否起色，下半年仍不明朗。