台積電董事長張忠謀昨（9）日表示，英特爾併購台積電大客戶阿爾特拉（Altera），對台積電沒有太大影響，英特爾還提及未來會高度依賴台積電的技術及產能。此外，張忠謀不認為「紅色供應鏈」會對台灣半導體造成衝擊，因為半導體產業不是靠財力及決心就可以做到，要跟台積電競爭並不容易。
IDM廠安華高科技（Avago）以370億美元併購網通晶片大廠博通（Broadcom），英特爾也以167億美元現金併購可程式邏輯閘陣列（FPGA）大廠阿爾特拉（Altera），市場分析師都看壞台積電恐失去重要客戶，但張忠謀並不這麼認為。
張忠謀說，過去2～3年就已知道半導體產業界會有合併案出現，現在陸續在發生，但對台積電影響不大，台積電是全球主要邏輯IC生產者，且是被客戶信賴的技術及產能提供者，不論客戶之間如何整併，都不會對台積電有太大影響。
張忠謀指出，像英特爾併購阿爾特拉，英特爾本身是個很強的技術及產能提供者，但就算如此，也不能很快的轉到晶圓代工市場。事實上，英特爾執行長科再奇（Brian Krzanich）在英特爾及阿爾特拉合併說明會中，就提及未來仍會高度依賴台積電，因為台積電是很寶貴且很有價值的合作夥伴。
面對大陸官方擴大對半導體補助及投資，業界認為「紅色供應鏈」可能衝擊台灣半導體業，但張忠謀指出，大陸官方的確有財力及決心，要把電子供應鏈弄的更完整，但若只看半導體這一環，並不是只有資金及決心就可以做到，技術才是重要關鍵。事實上，過去10年以來，大陸跟台積電的距離不但沒有減少，因台積電進步的速度，比大陸要趕上的速度還要快，所以要跟台積電競爭不容易，要趕上台積電也不容易。
張忠謀說，封測技術的進步也很快，但若是基本的封測市場，大陸的確可以趕上，老舊成熟的技術要趕上並不難，但先進的封測技術有難度，像台積電在做的高階封測，進步的速度很快，大陸要趕上也很不容易。
張忠謀仍看好物聯網的發展，他表示，物聯網的發展是穩健（steady）發展；其中，汽車電子會是物聯網相當大的舞台，而且應用也會開始延伸到家庭，這會創造出成千上萬的應用，但不會像手機市場一樣是銷售很快的跳上去。