獲利油滋滋 法人叫好

2015-04-19 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
法人普遍仍看好國內航空、貨櫃輪的表現，主要還是看好油價大跌後，海空運輸相關業者跟著漁翁得利，本季開始航空業的華航（2610）、長榮航（2618）、復興航空（6702），貨櫃輪的長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將開始享受油價下跌的成本優勢。
航空雙雄財報 預期市場驚艷
目前外資圈以麥格理證券對於航空產業最為看好，認為長榮航、華航無論是在客運、貨運成長性都相當不錯，預期航空雙雄今年的第1季財報，將會讓市場驚艷。
至於國內的法人，日盛投顧日前的研究報告分析，貨櫃輪族群月營收都較上個月小幅回升；就季度表現而言，陽明優於預期，長榮、萬海達成率達98%。雖然農曆年後遠洋運價下滑，貨櫃族群營收略受影響，不過，在新船隊加入下，第2季的營收表現會優於第1季。
再加上油價走低，每噸油價僅314美元，較上季比又下滑25%，所以推估會陸續反應在貨櫃三雄的未來的財報上，還是維持買進評等，長榮、陽明及萬海的目標價格分別為26元、20元及41元。
股價反映長線基本面利多
台新投顧也認為，近期航運股價強勢，主要是反映第1季季報將亮麗的利多，加以國際油價今年恐仍盤旋在每桶50~60美元左右，因此低油價的環境，將使得貨櫃、航空的獲利狀況能夠維持下去；預估貨櫃輪的獲利也跟隨著旺季會逐季進入旺季效應，未來股價將反映長線基本面利多題材，整體航運股今年股價表現相對樂觀。
此外，航空股的營運透明度又比貨櫃輪更高，近年相關航空業營運成本業也受到控制，且景氣回溫，美元升值，旅遊人口增加，航空客運需求上揚，國內的航空業者華航、長榮航及興航都受惠；因此航空業今年首季將繳出亮眼成績單。另外，廉價航空業績攀升下，華航、興航也都轉投資廉價航空，長期受到市場關注。