豐田中墨大擴產 反制福斯
知情人士透露，豐田汽車（Toyota）計劃斥資1，500億日圓（12.5億美元）在中國與墨西哥建設新廠，結束三年的新廠擴張凍結期，以期擴大產能，反制福斯（Volkswagen）等競爭對手。
日經新聞報導，豐田自2013年啟用泰國新廠後，便為專注於提振獲利能力而暫停建廠，如今這些工廠將是當年之後豐田首批新工廠。中國新廠與墨西哥新廠分別預計從2018和2019年起開始營運，將提高豐田年產能多達30萬輛，全球總產能達到1100萬輛。豐田發言人說，目前還沒做出任何決定。
報導指出，豐田中國新廠將位於廣州，生產Yaris小型車，每年產量上看10萬輛。豐田已與廣州汽車集團成立合資企業。豐田看準中國中產階級日漸成長的汽車需求，希望藉販售更多小型車，提升目前4%的市占率。
豐田在墨西哥瓜納華托（Guanajuato）的新廠每年最大產能將達20萬輛，將全年無休打造銷往北美的新款Corolla轎車。目前製造Corolla的加拿大廠將轉而生產更大型的車款。豐田認為，墨西哥低廉的生產成本將有助提高其北美銷售車款的價格競爭力。豐田在美國擁有14%市占率。
豐田這次擴廠初步需要的投資金額將比2008年支出少40%，因為豐田已藉減少生產線步驟、使用精簡型生產設備來削減建廠成本。新廠能在幾天內根據不同車款需求更換設備，不必再像舊廠般須費時近一個月。這些節省成本的適應措施將有助豐田即便產量銳減、都還能維持獲利能力。
豐田再度擴張產能，將對福斯和通用汽車（GM）等對手造成壓力。福斯正提高在中國的產能，力圖銷量擠下豐田，成為全球車市銷售王。2008年前，豐田為全球擴張，每年提高產能20萬至30萬輛。但建廠的固定成本讓豐田在金融危機後、遭受汽車需求大減的衝擊。