車商今年大陸銷量目標轉保守
【經濟日報╱記者杜宗熹╱即時報導】 2015.01.08 01:03 pm
豐田（Toyota）2014年在大陸成功售出103萬輛汽車，較2013年成長12.5%，但仍未達成110萬的年度目標，豐田2015年的銷售目標也持續訂在110萬輛。
雖然中國大陸的2014年汽車銷售量都仍在成長，但大陸整體的汽車生產速度，仍大於銷售速度，經銷商庫存量仍高，包含全球幾大車廠的豐田、寶馬（BMW）等知名品牌，都身受其害。路透報導，即便去年豐田首次在大陸突破百萬銷量大關，但成長速度仍不如預期。豐田的百萬輛銷量目標，最初是為所2010年設定，已整整晚了四年。
BMW則陷入與大陸本地經銷商的糾紛當中。根據中國廣播網的報導，BMW在與大陸經銷商長期溝通後，可能將原定的2015年應增加10%以上的銷量目標，減少至和2014年持平。不過，BMW對2015年銷售目標的預期，還正在與經銷商談判當中。
中國經濟網報導，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，大陸去年12月經銷商庫存量與11月持平，由於12月市場總需求明顯增加，庫存壓力略為緩和，經銷商經營狀況有所好轉。但同時，據調查預計，今年1月的大陸汽車市場總需求將有所減少，經銷商庫存高的態勢仍將持續。
美國通用汽車（GM）和其合資公司，2014年在大陸售出354萬輛汽車，較前年成長12%。通用汽車表示，2014至2017年期間，計劃在大陸投資120億美元，新建五家工廠以擴大產能。
德國大眾（Volkswagen，台灣稱福斯）尚未公佈2014年在中國大陸市場的總銷量。不過，根據與其合資生產的上海汽車公司所公佈的數據，上海大眾去年12月銷出11.74萬輛，2014年累計銷售達172.5萬輛，成長13.11%。上海通用去年12月則銷出了19.83萬輛，去年累計銷售176萬輛，成長11.74%；
由於大陸汽車總體市場不佳，原屬德國品牌的歐寶汽車（OPEL），則在2015年起，正式退出大陸市場。