卡達航空（Qatar Airways）口袋夠深，加上訂購了數百架新飛機，卡達航空與其他2家波斯灣航空巨擘，現正磨刀霍霍，準備揮軍歐洲市場。
波灣3大航空業者的積極擴張，凸顯擁有豐富原油資源的波灣國家亟欲另關新的收入來源，以降低對石油的依賴，特別是國際油價近來跌跌不休。
國營卡達航空訂購的首架空中巴士（ Airbus）新一代商用客機A350 XWB（大型廣體客機），預定22日交機。歐洲客機製造商空巴推出的這款新一代商用客機，旨在與對手、美國波音（Boeing）的長程省油噴射客機一較高下。
卡達航空訂購了80架A350客機，不僅是首批客戶，同時也是A350迄今最大單一客戶。
AirInsight駐美國航空顧問蕭藍德（AddisonSchonland）表示：「卡達航空雄心萬丈。卡達航空不僅歷經高速成長，還專注服務內容。」
卡達航空執行長阿爾貝克（Akbar Al Baker）說，繼日前接獲空中14架 A380超級巨無霸訂單中的3架飛機後，這次A350 XWB交機是「卡達航空機隊第2個重大里程碑」。
首架商用卡達航空 A350客機訂於明年1月15日飛往法蘭克福。法蘭克福是漢莎航空（Lufthansa）的樞紐，而漢莎航空則是波灣航空業者揮軍歐洲市場的首要對手之1。
卡達航空積極拓展歐洲航線，已宣布增加往來巴塞隆那、曼徹斯特、斯德哥爾摩與哥本哈根的航班。
波斯灣航空3巨頭除卡達航空，還包括杜拜阿酋航空（Emirates），以及阿布達比（Abu Dhabi）的聯合航空公司（Etihad Airways）。