裕隆（2201）兩岸得意，自主品牌納智捷在台灣熱賣、大陸預接單超乎預期，全年兩岸總銷量將衝破6萬台。法人認為，新車熱銷將帶動台灣納智捷、大陸東風裕隆由虧轉盈，對裕隆轉投資貢獻可望逐年增加。
裕隆昨日舉行法說會，裕隆總經理姚振祥開場報喜。U6（優6）於北京車展發表後，在大陸市場反應極佳，東風裕隆5月開放預接單後，已累積5500張訂單，超過內部預期，待U6明日正式上市後，接單速度還會更快。
由於納智捷U6在台銷量及評價皆佳，有利在陸銷售，東風裕隆下半年將主打U6，訂出月銷4000台目標，並帶動其他車款能見度，全年在陸衝刺4.5萬台目標，年成長將近5成。
姚振祥表示，納智捷過去因車款未齊，在大陸拓展據點態度比較保守，目前有120個經銷商及180處據點，已涵蓋大陸主要1、2線城市，未來伴隨銷量提升、車款陸續到位，自然會持續增加銷售據點。
不過姚振祥也透露，1、2線城市目前有限牌壓力，對納智捷衝刺銷量難免受阻，現階段正評估在3、4線城市拓點，希望藉納智捷高性價比魅力打開市場，降低限牌令衝擊。
台灣方面，納智捷前5月累積銷量8282台，不只超越去年總量7297台，市占率也逼近5％，擠進車廠前6強，其中U6累積銷售5420台，帶動全車系年銷上看1.5萬台。
姚振祥表示，U6上市時因接單爆量，產線一度跟不上來，造成交車要等2到3個月，但隨裕隆安排加班出貨、產線調整已見效，供貨問題陸續解決，從本季起可縮短至2周內。
姚振祥表示，三義廠目前年產12萬台，擴充產能壓力箭在弦上，以納智捷每年至少1款新車計畫，現有產能3年內勢必滿載，為迎接納智捷後續訂單，去年已啟動擴產的5年計畫，目標是在2018年以前希望年產能提高至24萬台。
除台灣三義廠外，裕隆位於菲律賓的工廠也將轉型，配合納智捷車款導入，生產量可從目前3000台提高至5000台以上，屆時不只可達獲利規模，也是納智捷東南亞重要基地。