2014/01/16 11:48 嘉實資訊 余美慧 報導
美國電動汽車生產商特斯拉(Tesla Motors)看好中國大陸電動汽車市場，計劃在大陸開設更多電動汽車銷售和服務店。經濟之聲《央廣財經評論》報導，特斯拉亟需突破電池充電技術和價位偏高的兩大瓶頸。
在經濟之聲特約評論員、《品質汽車》雜誌主編張炤虎看來，比亞迪(002594.SZ)其實跟特斯拉是互補，未來不妨讓特斯拉和比亞迪形成合作，比亞迪的問題在於其營銷模式仍比較落後，且有一些服務措施不如特斯拉好。如果特斯拉的超級充電站也好，充電包也好，能夠被比亞迪所借鑒，比亞迪核心的電池技術包括其電動單元控制技術，能夠被特斯拉學習，實際上是一種互補。
張炤虎指出，這牽扯到一些產業政策的問題，但是特斯拉到中國大陸不妨可能嘗試一下，與大陸的零組件企業，包括比亞迪這樣企業進行合作和溝通，這對雙方都是有好處的。
後起之秀特斯拉在剛過去的2013年銷售業績非常亮眼。主打車型「Model S」在全球銷售量超過2萬輛，高於預期。在挪威，這款車型甚至成為了最受歡迎的車型。特斯拉也因此成為美國第四大汽車製造商，特斯拉公司CEO馬斯克表示，特斯加計劃在2020年前達到全球年銷售50萬輛的規模。但他也表示，「我們需要做的事仍然有很多。」
就像馬斯克所說，特斯拉面臨的挑戰並不少。一方面，昂貴價格讓特斯拉難以成為平民汽車品牌，開特斯拉汽車，某種程度上依然是一種身份和風格的象徵。另一方面，電動汽車的技術雖然在最近幾年有了長足的進步，但是特斯拉汽車還是在電源和安全性方面出現了不少技術問題，這也在一定程度上影響人們對以特斯拉為代表的電動汽車的信心。
最新消息顯示，特斯拉計劃在中國大陸建設免費充電網絡，方便車主進行長途旅行。同時，也會在中國大陸開設更多電動汽車銷售和服務店。這對於特斯拉在亞洲市場的佈局顯然十分重要。在電動車領域，特斯拉依然是一位富有實力的競爭者，如果能夠解決充電技術和價格偏高問題，或許真能為其在全球擴張，尤其是開拓中國市場帶來機遇。