1151593 台塑化（6505）今年油品拓展外銷市場大有斬獲，除東協市場外銷量續成長，更一舉搶進東非市場，第3季外銷東非柴油量達10多萬公秉，佔整體外銷量6%，與去年同期外銷東非柴油量為零相比，如天壤之別。
而隨著需求進入旺季，法人預估，台塑化煉油價差可望擴大，將挹注本季營運。
台塑化高層指出，這幾年因東非政治相對平穩，且積極發展經濟，帶動柴油需求暴增，以往都是鄰近的中東或印度外銷到東非市場，但因中東夏季也屬內需旺季，因此僅能有少量外銷，東非才轉向亞洲貿易商採購。
該高層說：「去年第3季外銷到東非的量是零，今年僅第3季就高達10幾萬公秉，在台塑化整體外銷量佔比達6%，爆發力十足。」
外銷東協逆勢成長
東協市場方面，儘管今年中國煉油廠外銷東協較去年同期大增1.8倍，但台塑化、中油等2大國內煉油廠商，在東協市場仍呈現逆勢成長。
台塑化表示，上半年因為中國內需油品呈現負成長，導致不少煉油廠都低價外銷東協，使得今年中國外銷量大增。
台塑化主管表示：「但那都以航燃油為主，而我們外銷到東協的油品仍是以柴油為主，前9月看起來仍是成長，其中，外銷到菲律賓量最大，其次則是新加坡，馬來西亞與越南則是少量。」
中油主管則指出，前9月中油外銷到東協的油品仍是成長，其中又以印尼、越南、新加坡為主。
然而，受歲修及燃料油價格低廉影響，今年國內2大煉油業者的煉油廠操作率都較去年衰退。
以台塑化來說，往年均是產能滿載，今年煉油廠開工率未到9成；中油則因煉油廠產出較多的燃料油，但今年燃料油價格低迷，中油今年煉油廠操作率更不到8成。
煉油價差可望擴大
法人則指出，第4季因冬季需求出爐，煉油平均每桶價差應可以回到12美元水準，較第3季成長，但因第3季有現金股息入袋，且受惠於油價上漲，台塑化第4季營運將較第3季略減，今年每股純益上看2.5元。
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台塑化外銷市場拓展有成，銷往東非柴油量出現驚人成長。圖為六輕園區。
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