
-
妙音 發達集團副董事長
-
來源:財經刊物
發佈於 2012-11-25 12:19
兩岸利多可期,汽車股奔馳
《各報要聞》兩岸利多可期,汽車股奔馳 2012/11/25 11:50 時報資訊
【時報-各報要聞】中共十八大之後,市場看準大陸為扶持汽車自主品牌,今年底或明年初將推出汽車下鄉等車市激勵政策,加上接下來兩岸ECFA談判,可望將整車項目納入,若能實現,將有助提升台灣車廠產能利用率,對國內兼具有中概色彩的汽車股包括裕隆 (2201) 、中華車 (2204) 、裕日車 (2227) 等,都將有正面助益。
尤其大陸積極鼓勵自主品牌車廠整併,中華車轉投資的大陸東南汽車,未來可能與大型車廠合作,一旦實現,對東南車營運將是一大利多。
永豐投顧研調處認為,中華車集三大潛在政策利多於一身,包括大陸將出台的車市激勵政策、ECFA談判整車項目入列、大陸轉投資將與當地大型車廠合作,是整車廠中的首選,投資評等維持「買進」。
另外,裕隆自創品牌納智捷汽車,儘管今年台灣業績不若去年,但第4季在大陸的銷售可望出現明顯成長下,永豐證投顧仍維持裕隆買進評等,目標價59元。
裕日車主要獲利來源-大陸東風日產汽車,儘管短期新車銷售業績受到釣島事件衝擊,不過公司與法人都判斷影響高峰已過,今年起東風日產獲利結構性的改變,仍可推動裕日車盈餘大幅跳升,永豐投顧仍維持買進評等,目標價286元。
據了解,裕日車大陸事業獲利內容中,過去主要倚賴廣州風神、襄樊風神兩個製造廠的利益,今年起,東風日產將全大陸汽車零配件銷售業務,交由深圳風神汽車執行,讓深圳風神獲利大增,使得裕日車今年獲利三級跳,前3季EPS已達12.95元,超越去年全年的12.77元,今年全年EPS上看17元新高。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)