運價漲 散裝航商仍沒賺頭
【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2012.04.22 03:10 am
BDI（波羅的海綜合指數）重回1，000點關卡，散裝航商仍笑不出來，業界認為，僅管運價上揚，但包括主力船型海岬型、巴拿馬型運價仍未達獲利水準，航商苦日子還沒過完。
BDI近兩個月呈現緩步升溫的走勢，從2月的651點左右一路攀升至4月中，突破1，000點關卡，兩個月漲幅約近五成。其中，巴拿馬型、輕便型散裝船現貨日租金超過1萬美元，海岬型則已來到6，600美元以上。
不過，散裝航商認為，2011年至2013年，散裝船供過於求的情況無法改善，今、明兩年下水新船還是很多，壓力很大，以海岬型為例，日租1萬美元都未必賺錢，何況現在還不到7，000美元，新船根本只能虧損做。國內散裝航商包括新興、裕民、中航、台航、東森、益航、F-慧洋、四維航等，僅有少數航商獲利能逆勢成長，多數恐仍較辛苦。
【2012/04/22 經濟日報】@ http://udn.com/