本帖最後由 brucecad 於 12-04-07 14:14 編輯
油價取消減半緩漲機制，汽車族開銷大增，每月支出約增加新台幣700元。車商因應高油價時代來臨，早已推出油電車、柴油車等省油車款，並提升傳統汽油車的油耗表現。
這一波油價調漲幅度，以高級車使用的98汽油漲幅最高，機車族、計程車使用的92汽油漲幅最低。
根據經濟部能源局估計，油價取消減半緩漲機制，汽車族開銷大增，油價調幅10.7%，以每個家庭1台汽車，每天上下班使用，每個月增加支出約700元。
油價高漲，對油電車、柴油車的銷售來說，相當有利。車商早已因應高油價時代來臨，推出這類省油車款，並提升傳統汽油車的油耗表現。
車市龍頭和泰汽車 (2207) 今年以來就推出2款油電車，首部國產油電車「Camry Hybrid」祭出百萬元出頭的低價，銷售表現優於預期。還有油電小車「PriusC」，是國內首部百萬元內油電小車，搶攻年輕族群。
代理豐田汽車（Toyota）的和泰表示，油價高漲已是全球趨勢，豐田汽車提早發展油電車，提供消費者在傳統汽油車之外另一種選擇。
代理歐洲車福斯（Volkswagen）的太古標達表示，福斯全車系都有柴油車，產品線也都涵蓋傳統汽油車、油電車、柴油車，未來會視油價與消費市場的變化，改變主打車款。
至於油價高漲是否會影響車市買氣，太古標達表示，民眾還是有買車需求，不過後續還是會持續觀察。