本帖最後由 brucecad 於 12-03-25 11:13 編輯
美股回檔收黑，標準普爾500指數改寫2009年9月來最長月度漲幅也為之收斂，主因中國大陸與歐洲製造業出現萎縮，加上聯邦快遞(FedEx US-FDX)財測欠佳，導致股價大跌。
標普500指數收挫10.11點或0.72%，報1392.78，3天來計挫1.2%。這項指數3月累漲2%，有望邁向連續第4個月月線收紅。美股道瓊工業指數收挫78.48點或0.60%，報13046.14。
以科技股為主的Nasdaq綜合指數收挫12.00點或0.39%，報3063.32。費城半導體指數收挫2.65點或0.61%，報434.54。
美國Christiana Trust投資組合經理阿米杰（Scott Armiger）表示：「我們正密切留意大陸經濟情勢。對於經濟成長步調，外界仍有許多疑慮。大盤漲多回檔是理所當然的。我們在不到6個月時間就大撈了一票。」
大陸製造業指數顯示，本月加速惡化，歐元區3月服務業及製造業生產萎縮幅度，大於分析師預估後，美股就尾隨全球股市倒地。儘管美國勞工部公佈數據顯示，截至17日當週，初申失業救濟金人數減少5000人，來到34.8萬人，大盤仍是回天乏術。
美股週四走低，標普500指數今年來漲幅收斂至11%。拜經濟與企業財報佳音頻傳之賜，這項指數距離去年10月的低點迄今累漲27%，與此同時，金融與科技股表現更是強強滾，累計漲幅至少達33%。
匯豐控股（HSBC Holdings Plc.）和MarkitEconomics公佈初步數據，中國大陸3月製造業指數滑降至48.1，為4個月以來的低點，相較2月指數終值49.6。數據50為擴張和萎縮分野。
倫敦Markit Economics在初估報告中表示，歐元區服務業及製造業採購經理人綜合指數由2月的49.3降至48.7。彭博調查21位經濟家預估中值為增至49.6。數據低於50代表萎縮。
紐約Guggenheim Investments基金經理人布朗佐（Mark Bronzo）表示：「絕大多數的人認為，大陸經濟趨緩，但問題是大陸成長衰退幅度是快還是慢。」
世界最大航空貨運公司聯邦快遞看淡未來數季成長，股價大跌3.5%。
道瓊斯運輸業平均指數(Dow JonesTransportation Average，DJTA)重挫2.1%。這項指數被視為經濟成長重要指標。
商品類股倒地不支，跌幅在標普500指數10大類股中居冠，美國鋁業 (Alcoa US-AA)與雪佛龍 (ChevronUS-CVX)同步下跌，跌幅至少2.3%。