（11/06）翔鶴看盤
短多將盡，準備拉回時再度進場
挾美股上漲因素，週三台股開高5077直接越過5045反壓，但隨即遭逢金融航運觀光走弱影響而破平盤，破平盤後護盤買力立刻進場拉高，指數一度逼近5100關卡上攻到5095點，可惜獲利回吐賣壓也頗重，中場過後三波帶量下殺讓指數又跌落盤下，臨收前雖見回補買單微幅拉高，但已無力站回平盤，不過上下震盪雖然驚心動魄，終場指數也不過小跌14點以4978作收，成交量擴增到837億，這是很尷尬的量，因為沒有突破上週五的869億不具換手成功意義，開高走低量出卻又隱含壓低出貨的訊息，週四必須滾量，否則對短多有危機，因為單日K線收量出純陰線，這根線具烏雲罩頂意義，烏雲罩頂為反轉訊號，加上週二的夜空雙星形成二度反空訊號，所以週四必須滾量869億以上站上5077才能化解危機，絕對不能開低破4836，或直接開在4911以下帶量，否則將確認烏雲罩頂並形成雙鴉懸空，簡單來說就是週四只能收中紅不能收黑，否則短線進入整理已難避免。
但不管是烏雲罩頂，雙鴉懸空或夜空雙星，除非爆量1300億收長黑，否則目前量價仍未失控，量價未失控不具波段回檔意義，僅是短線拉回修正而已，往下4684和4448仍具相當程度的支撐效果，不要說最低的4110點，目前為止並無跡象顯示將破4448點，因為如昨日所說五日線和十日線已經翻揚，只不過指數雖然站上月線三天，但月線還有五六天才會扣低翻揚，不見量出中長紅K線仍屬於假突破，加上5000點整數關卡屢攻不上暗示賣壓沈重，所以拉回換手是必須且良性的走勢，不過有一點倒是應留意，如上所說指數連三天挑戰5000點均失敗，導致金融航運觀光等已匯集不少搶短買單，所以週四若出現明確的回檔訊號，整理的時間可能會因此延長。
另外，週三盤勢還有一個敗筆，就是航運觀光生技等族群回檔時電子股並未順利接棒，不少績優的電子股均有頗深的跌幅，盤面依舊仰賴金融股撐盤，但金融指數正乖離已大，週三又收跳空量出十字線具短多竭盡意義，暗示週四金融股開始拉回的機率頗高，若金融回檔電子仍無法順利接棒，那就要提防大盤出現中黑以上的拉回，而此時指數若出現較大幅度拉回勢必觸及十日線，如此一來將宣告整理的時間將會延長到下週。
但只要指數力守4684仍是強勢整理姿態，強勢整理的意義是一旦整理完畢就會再見長紅突破，所以拉回能力守4684並沒有悲觀的理由，因為就算回測4684也不會破壞週線和月線的形態，且不管從日線週線或月線來看都是一次很好的買點，所以後市看法依舊維持不變，就是短多已見竭盡訊號即將拉回整理，週四就算開高也不宜貿然進場追價，必須靜待拉回修正短線乖離才可進場，而此次拉回也將是波段起漲前的最後一次講機會，不過金融航運等僅是短線題材，線型架構依舊是中空掌控不宜再追，反倒是近日頻見大單換手的電子和其他傳產值得留意。
總而言之，前幾週筆者每天說十月底前是絕佳的進場時機，當時若錯過或不敢進場這次就不要再錯過，因為這次是最後進場佈局的機會，底部短波回檔修正的機會只有一次，請開始準備。
台指摩根和電指均收烏雲罩頂線，週四除了必須開高走高還要滾量壓過去，金指雖然收紅卻是跳空流星線，週四同樣要滾量壓過去否則同樣有危機，分時線已由空方掌控，日線逐漸出現短多竭盡訊號，未來幾天看法依舊不變，就是盤勢將進入底部扭轉後的第一次拉回修正，週三中場過後雖然一路急殺，但低檔仍見買力支撐護盤，因此週四上半場應逢空抵抗，不過日線正乖離已偏高，所以逢彈不宜追多，未能突破週三高點站賣方較有利。