日震 華航營收估月減1.8
2011-03-17 01:28 工商時報 記者張佩芬／台北報導
日本的超級大地震災情嚴重，群益證券研究員曹伯瑄粗估，航空業受到的衝擊比海運業高，以華航（2610）來說，日本線約佔營收比重15％，東京與日本東北地區航班約佔日本線4成比重，以相關航線客貨運減3成計，每月營收約減1.8％，由於日本線是獲利高的航線，對獲利的影響則在5％以內。
曹伯瑄分析，華航三大獲利航線首推兩岸航線，其次是台灣-香港與台灣-日本航線，以目前情況來看，東京與日本東北客貨運量估計減3成，在核電廠輻射問題沒解決前市場情況不會好轉，甚至還可能惡化，讓華航這次受到的影響也比較大。
另外除了非常棘手的核電廠問題，曹伯瑄認為如果核電廠問題解決，客運部分可以比較快恢復，貨運部分較擔心的是工業限電與相關工廠復甦的速度，這一部分會影響到其關鍵性零組件出貨，進而影響到全球相關產品生產量。
曹伯瑄認為，貨櫃船公司受的影響相較於空運少很多，畢竟目前世界工廠是在中國，長榮（2603）、陽明（2609）有7成以上業務都在中國，萬海（2615）也超過5成，另日本產品價位高，近10年來在全球海運市場的貨量比重處於逐年減少狀況，因此對貨櫃船公司的衝擊比較低。
日盛證券研究員薛雅月也指出，貨櫃船公司營運內容透明度不如航空公司，很難估算影響程度，接下來要看日本GDP是否下滑，影響到其他國家。