2026/09/22 21:51

一份新研究表明，「條條大路通羅馬」這句古老的諺語可能是錯誤的。（取自網路）
〔財經頻道／綜合報導〕一項對羅馬帝國龐大道路網絡的全面新研究，正在挑戰「條條大路通羅馬」這句古老的諺語。一份研究於9月15日發表在《自然通訊》雜誌上，分析了橫跨歐洲、中東和北非的約19萬英里羅馬道路。該團隊結合現有數據，繪製了羅馬帝國道路網絡的新地圖，並從帝國層面分析其結構。
該研究的主要研究員、丹麥奧胡斯大學的古典考古學家湯姆·布魯曼斯（Tom Brughmans）和他的同事發現，羅馬並非帝國道路網絡的唯一中心，各省首府在陸路旅行中發揮了關鍵作用。
君士坦丁堡（即現在的土耳其伊斯坦堡），在公元4世紀君士坦丁大帝將其定為帝國首都後，逐漸成為陸路交通更為重要的樞紐。研究人員表示，君士坦丁堡位於歐洲和亞洲之間，使其成為穿越帝國的重要中心。
因此，「條條大路通羅馬」這句在羅馬帝國滅亡幾個世紀後才出現的諺語，可能無法揭示全部真相。
布魯曼斯告訴福斯新聞數字頻道，這句諺語起源於中世紀，不應該按字面意思理解，他指出，羅馬不列顛的道路實際上沒有一條通往羅馬。「令人驚訝的是，這條格言竟然如此持久地影響了人們對羅馬道路的理解」，他說。
布魯曼斯補充說：「可以說，我們的研究使這句諺語變得複雜化了。我更願意說，條條大路通羅馬，也通向任何地方。」
伊利諾州西北大學歷史與古典學教授塔科·特普斯特拉（Taco Terpstra）告訴福斯新聞數位頻道，研究結果並沒有削弱羅馬作為帝國中心的重要性，該研究的作者也沒有提出相反的觀點。
特普斯特拉說，幾個世紀以來，羅馬一直是政治、軍事和意識形態權力的中心。他說道：「羅馬是帝國的中心。權力就在這裡」，並指出帝國第二大城市亞歷山大的人口與羅馬的人口相比，簡直相形見絀，大約只有羅馬人口的一半。