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來源:財經刊物   發佈於 2026-07-28 06:27

BOK:美台韓成AI晶片供應鏈鐵三角

2026/07/28 05:30  
南韓半導體對台灣的出口升至史上高點,而中國做為南韓半導體最大市場的地位則持續萎縮。(彭博資料照)
〔編譯魏國金/綜合報導〕人工智慧(AI)需求熱潮徹底改變全球晶片供應鏈格局。隨著需求從傳統的中央處理器(CPU)轉向高頻寬記憶體(HBM)等AI專用半導體,南韓對台灣的出口升至史上高點,而中國做為南韓半導體最大市場的地位則持續萎縮。
中占比53%降至40%
南韓《朝鮮日報》報導,韓國銀行(BOK)昨公布「南韓主要製造業生產與供應地圖」報告,該報告於二〇二三年首度公布。報告顯示,儘管去年中國仍是南韓半導體最大出口國,但出口額七四四.五六億美元,低於二〇二二年的七五八億美元,出口占比則從五十三.一%銳減至四十.三%。

台灣則以三六七.六九億美元的出口額排名居次,規模從三年前的一二〇億美元擴增兩倍,占比則從九%上升至十九.九%,超越先前排名第二的越南。
BOK分析:「自二〇二二年底生成式AI普及以來,需求從傳統的CPU與通用DRAM快速轉向至專用於AI運算的繪圖處理器(GPU)與HBM,鞏固了以美國輝達、台灣台積電與南韓三星及SK海力士為中心的全球AI半導體供應鏈。」
以主要產品區分,對中國記憶體的出口占比從七十一.五%下降至五十.一%,對台灣則從六.六%上升至二十八.六%。就系統半導體而言,對中國的出口占比從四十五.七%降至三十一.五%,而台灣則從十.二%上升至十二.九%。

韓進口車中國躍第一

3年跳增10倍至37%

該報告呈現南韓包括半導體、面板、無線通訊、汽車、汽車零件、鋼鐵、造船等十一個主要產業的區域生產與貿易流動資料。其中,汽車產業也出現翻天覆地的轉變,隨著中國成為全球最大電動車製造國,中國汽車的進口飆升,從三年前占進口總額的三.五%跳漲十倍至去年的三十七.二%,超越德國的三十七%,成為最大進口國。
相較之下,美國汽車占比從二〇二二年的二十八.九%暴跌至去年的十一.一%,失去在南韓市場的主導地位。BOK並預測,隨著中國製造業者持續擴展對全球相關市場的影響力,南韓在上述關鍵產業將面臨日趨激烈的競爭。

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