• 2026.01.21 
 工商時報  

交通部長陳世凱等人21日視察桃園機場臨時過夜停機坪工程，背後為星宇航空旗下全台首架空巴A350-1000。 圖／楊日興

台美關稅談判大致底定，尤其是台美供應鏈與AI合作、赴美設廠的「台灣模式」等已經有高度共識並簽署MOU，如今貨機已載滿AI供應鏈相關物料，準備春節就飛往美國。
交通部長陳世凱21日視察桃園機場臨時過夜停機坪工程。陳世凱當日表示，隨著台美關稅談判完成，有大量的貨機將在春節期間從桃園機場飛往美國，屆時會有不小的貨運壓力，將透過啟用臨時過夜停機坪來增加空間、緩解貨運壓力、提升物流與運轉效率，有助未來台美之間的貨物運轉效率再提高。
桃機表示，今年春節對桃機是有特殊壓力的，一方面有要疏運大量旅客，一方面則是貨運。過往貨機都會停在桃園機場，但今年受到台美關稅談判達成的優勢，貨機業者已告知，今年春節貨機不會停下，因為現在位於桃機的大量貨機、都已載滿要從台灣出口去支援美國AI產業的大量貨物，目前來不及送出去，如今談判搞定，正準備在春節期間，全力將貨機往外送，對桃機是很大的壓力考驗。
對於臨時過夜停機坪，陳世凱表示，該停機坪屬於桃機在興建第三跑道的一部分，具階段性的功能，等新的停機坪蓋好後就會拆除。但停機坪對於維持現有機坪的調度順暢卻十分重要，是一大里程碑，
在臨時過夜停機坪方面，桃機公司介紹，截至1月初工程進度已達66.90％，預計1月30日啟用，總計有16個停機位，主要供應國籍航空業者使用，屆時大多數空間將給目前在桃機基地較少的星宇航空使用，也支持星宇航空機隊從30架增加至未來60架的發展，星宇航空的發展預計也將帶動起台中機場等地。
在陳世凱視察時，桃機安排拖曳星宇航空全台首架空巴A350-1000寬體飛機。桃機表示，當前每晚約有150架飛機在桃機過夜，加上當前國籍航空正大量採購A350-1000等寬體飛機，因此透過臨時過夜停機坪舒緩壓力，
在第三跑道工程方面，桃機表示，「西側標」在去年11月開工、「燈光標」在去年12月啟動設計。今年預計進度有，完成剩餘「東側標」及「跑道標」發包作業。目前整個第三跑道工程預計2030年9月完工。