東元集團計畫藉助研究印度塔塔NANO小車，進軍車用馬達及電動車領域；在跨足風機等新能源事業方面，東元已將1支2MW風力機組運往內蒙古進行安裝，未來完成認證後，手上接獲的85支訂單，可在一年內交貨，將創造85億元營收。
東元集團董事長劉兆凱指出，東元積極發展節能減碳及新能源事業，已將1支2MW風機運往內蒙古，這是全中國首支擁有電梯的風力機組，預計需要花3、4 個月進行驗證，目前已接獲中國大陸及越南等地85支風機訂單，其中蒙古就有25支2MW風機訂單，完成驗證，會在1年內完成交貨。以每支新台幣1億元計算，可為東元帶來至少85億元營收。
劉兆凱表示，大陸很多電廠沒有發電機，有大陸或前往大陸的國外廠商找東元代工，另一種就是找東元設計直驅永磁馬達，此外東元也幫美國GE及德國風電等公司代工風機。
東元集團會長黃茂雄年初與前經濟部長何美玥前往印度德里試開塔塔NANO小車，對於塔塔車售價僅2至3千美元，一旦引進台灣售價不到20萬元而感到興趣。塔塔車並未使用點焊車身，迄今也未送財團法人車輛研究測試中心進行油耗污染及撞擊測試，是否在台上市仍有變數，不過黃茂雄昨日還是興致高昂，舉行塔塔車介紹會。
黃茂雄表示，塔塔車的價值高於價格，先捐贈給東元進行整車及部份零件研究及測試，由東元進行之後代理或生產或提供零組件評估。他的確曾向他在塔塔集團工作的友人提過，希望東元能供應車用馬達給塔塔集團，不排除雙方在這方面有合作的機會。能否引進，還要看是否符合台灣相關法規規定，但未必侷限台灣，大陸亦有需求。
劉兆凱指出，東元今年獲利會比去年成長至少10％，明年營收也會比今年成長，成長動力來自車用馬達，中壢廠打算斥資1億多元將1條工業用馬達更新為車用馬達。