等待美國拉貨！船公司激增空班 SCFI連四漲、美西線漲逾2成

• 2025.10.31 
 
• 17:54 
 
• 工商時報  邱莉玲

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SCFI今（31）日續漲10.49％至1550.7點、連四漲。圖／美聯社
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船公司等待美國拉貨，持續控艙減供、喊漲止跌，提振市場信心。上海航交所運價指數SCFI今（31）日續漲10.49％至1550.7點、連四漲，美西線、美東線分別周漲22.94％、13.39％，每40呎櫃上漲494、404美元；歐洲線、地中海線分別周漲12.41％、7.87％，每20呎櫃上漲98、219美元。
貨代業透露，本周SCFI上漲開始反應船公司11月1日漲價計劃，但漲幅不如預期，且美國線是以進艙日為主，就算開盤價喊漲，變數還是很多，進入傳統歐美線淡季，貨量變化不大，真正運價漲不漲得成、漲幅多寡還要看下星期一、二實際訂艙狀況而定。
陽明（2609）、萬海（2615）等船公司表示，隨著亞洲多國與美國簽署貿易協議、美國對中國降稅10％，美國線客戶可以開始據此排定出貨計畫，但考量出貨地點重新布局與美國通膨，預估初期貨量溫和增加；同時，美國將繼續對中國發起301條款調查，不確定因素仍在，貨主還是會觀察關稅政策持久和穩定性，會不會影響拉貨需要觀察。
正因為受到美國關稅政策恐怕還有變數，加上通膨等多重因素干擾，貨代業者直言，目前市場行情很亂，美東線運價守在約2900～3100美元，傳出部分船班有小幅修正，美西線運價落差大，每40呎櫃報價約1900～3100美元，有船公司暫時按兵不漲，傳出某歐系航商開出專船特價不漲，也有船公司祭出配比價。
貨代業者稱，目前船公司主要靠激增空班減少供給，支撐運價，根據統計，10月27日至11月30日的五周監測期內，全球主要航商累計取消716個預定航次中的58個，取消率約8％，其中亞歐／地中海航線（占43％）、跨太平洋東向航線（占40％）成為航次削减一級戰區。
本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價2647美元，上漲494美元、周漲22.94％；到美東每40呎櫃運價3438美元，上漲406美元、周漲13.39％。
上海到歐洲每20呎櫃運價1344美元，上漲98美元、周漲7.87％；到地中海運價每20呎櫃運價1983美元，上漲219美元、周漲12.42％。