2025/05/20 05:30  

孫嘉明指出，今年平均票價有下滑一點，其中長程線下滑約2%，港澳線下滑最多，減少9%，但維持高檔，整體而言，目前平均票價仍較疫情前高40%，預期在人力成本等持續往上走情況下，票價是回不去了。
規劃777改裝為貨機 提升運能
在貨運市場方面，孫嘉明指出，關稅政策變化大又快，在5月2日中國到美國小額包裹免稅取消後，中國到香港的電商貨掉很多，但手機、電腦等維持出貨，而台灣輸美貨量沒有影響，在亞洲區間貨量增加下，也已調貨機在亞洲區間收貨，整體而言，目前維持正常出貨水準。
因看好貨運市場，長榮航目前規劃777客機改裝為貨機，以提升運能及市場競爭力，且會因應市場變動，調整貨機長短航線配置，以擴增貨運運能，優化貨機航網。
就燃油走勢來看，長榮航執行副總廖至維指出，下半年油價不太容易見到三位數，但仍須看美國總統川普的政策，目前預測趕不上川普的變化，因此對全年展望從過去的審慎樂觀，增加「戒慎恐懼」。