鉅亨網編譯張祖仁 綜合外電  2025-01-28 20:45

通用汽車上季業績超出預期 預測 今年獲利繼續強勁。（圖：REUTERS/TPG）

通用汽車 (GM-US) 第 4 季營收和淨利均超出華爾街預期，並預測 2025 年業績將持續強勁。

雖然隨著川普總統第二個任期美國地緣政治和監管不確定性加劇，但這家底特律汽車製造商相信仍能迎來另一個穩健的一年。

通用汽車 2025 年預期包括歸屬股東的淨利在 112 至 125 億美元間，或每股獲利 11 至 12 美元；調整後的息稅前利潤 (EBIT) 為 137 至 157 億美元，或調整後每股獲利 11 至 12 美元；調整後的汽車自由現金流在 110 至 130 億美元之間。

通用汽車 2025 年財測達到或超越了許多華爾街分析師的預測。最值得注意的是，分析師預計調整後獲利約為 140 億美元。

相較之下，該汽車製造商 2024 年調整後 EBIT 為 149 億美元，或每股獲利 10.6 美元，歸屬於股東的淨收入為 60 億美元或每股獲利 6.37 美元。通用汽車表示，調整後的獲利數字和 140 億美元的調整後汽車自由現金流都創下該汽車製造商的最高紀錄。

通用汽車財務長雅各布森 (Paul Jacobson) 表示，該公司的 2025 年財測並未考慮任何潛在的監管變化，例如汽車進口關稅或稅收改革。

與 LSEG 編製的平均預期相比，該公司第 4 季表現如下：

調整後每股獲利 1.92 美元，高於預期的每股 1.89 美元
營收 477 億美元，高於預期的 439.3 億美元

雅各布森表示，該公司 2024 年的業績「非常出色」，並強調其電動車和傳統內燃機業務均實現成長。

通用汽車 2024 年淨利受到第 4 季約 30 億美元虧損的影響。今年最後三個月的淨利包括 50 億美元的特殊費用，例如與其中國業務相關的 40 億美元非現金重組費用，以及與決定停止為其 Cruise 自駕出租車業務提供資金相關的 5 億美元費用。

通用汽車去年歸屬於股東的淨利為 60 億美元，較 2023 年下降 40.7%。

通用汽車上個月表示，預計與上汽集團在中國的合資企業重組將產生超過 50 億美元的非現金費用和減記，其中大部分發生在第 4 季。

通用汽車去年營收增至 1874.4 億美元，較 2023 年成長 9.1%。

通用汽車的北美業務延續多年來為該汽車製造商獲利金雞母的趨勢。其北美調整後獲利較 2023 年成長 18.1% 至 145.3 億美元，相當於調整後獲利率 9.2%。

這家底特律汽車製造商的國際業務如南韓、巴西和中東去年調整後獲利為 3.03 億美元，較 2023 年下降 75%。中國業務虧損 44.1 億美元，大部分與重組有關。

通用汽車執行長巴拉在致股東的信中表示：「在中國，我們第 4 季的股權收益扣除重組成本後為正值，我們正與合作夥伴一起採取措施，以求改善。」

雅各布森重申，該公司希望重組業務，但不會從美國向中國注入更多資本。

除了財務業績外，通用汽車表示預計將繼續推出新產品以促進銷售和獲利，其中包括電動車。該公司表示，電動車在第 4 季已在生產基礎上實現獲利目標。

通用汽車預計，根據約 30 萬輛電動車的出貨量，今年的銷售額將比 2024 年增加 20 至 40 億美元，比 2024 年的 18.9 萬輛增加約 59％，略低於先前宣布的 20 萬輛電動車的目標，因為該汽車製造商試圖在年底前降低其供應量。

通用汽車表示，預計規模改善、固定成本吸收以及繼續專注於降低電池和車輛成本，將推動明年電動車獲利的成長。

此外，雅各布森表示，2025 年通用汽車將繼續尋找機會回饋股東，並償還該公司的汽車債務，包括今年到期的 17.5 億美元。他說，該公司 12 月提前償還了 7.5 億美元的債務，同時也完成股票回購，到年底其流通股數將降至 10 億股以下。

雅各布森表示，就整體美國汽車產業而言，通用汽車預計今年的新車銷量將與去年持平，超過 1600 萬輛；並預估在近幾年的高價後，今年車價將下滑 1% 至 1.5%。