福特汽車執行主席比爾福特表示上週與川普電話交談

根據駐地美媒報導，福特汽車執行主席比爾福特(Bill Ford)本週四晚間在底特律車展期間表示，他相信福特汽車在新川普政府將會擁有發言權和一席之地，並提到他上週接獲候任總統川普致電並進行長時間的交談，川普在通話中明確表明他的意圖，不僅是為了幫助美國汽車產業，也是為了援助該產業的工人。

福特表示，川普理解福特汽車的擔憂並支持強大的美國產業，川普希望與汽車產業合作進一步強化該產業。他們沒有討論成立像川普第一任期一樣由產業領袖組成的顧問委員會。川普了解汽車產業及福特汽車的重要性，並想提供幫助。福特表示，川普第一任期內，汽車業對他來說是一個全新的產業，但他花了幾年時間思考強大產業基礎的重要性，川普現在對該產業的理解比第一個任期高出許多。

此外，福特表示，川普在第一任期內曾與他和通用汽車執行長Mary Barra合作而相識，川普可以打電話給他們。上個月Barra告訴記者，她期盼與川普在政策上合作。

福特汽車執行長法利(Jim Farley)向記者表示，川普和立法者不要廢除降低通膨法案的生產租稅抵免至關重要。如果這項補貼廢除，將對汽車產業造成重大影響，中西部地區許多轉型生產電動車的工廠都仰賴這項生產補貼，福特汽車選擇在密西根州Marshall建造工廠即係因可以獲得生產租稅抵免。此項補貼政策改變許多投資計畫，是福特汽車關切重點。

法利表示，比爾福特向川普強調，福特汽車在美國生產的汽車數量和出口量都超過其他汽車製造商。法利另說明，2025 年將是福特銷量和利潤實現成長的一年，因為該公司將推出重新設計的車型，其在改善品質方面的努力也將獲得回報。Maverick 中型皮卡是該公司在美國最暢銷且價格最實惠的車型，福特汽車真正在做的是推動價格競爭力的提升。

福特表示，無論是否享受聯邦租稅抵免，福特汽車都在努力讓電動車變得更便宜，電動車的價格實惠將成為「更廣泛應用的催化劑」。

至於品質方面，法利表示，福特汽車2024年召回量較2023年下降20%，福特汽車關注的不僅是減少召回量，並專注於短期、三個月的服務和長期動力系統的耐用性。(資料來源：經濟部國際貿易署)