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個股:台泥(1101)旗下達和航運訂造2艘環保散裝船,船隊環保新船比例達81%
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啊呱
發達集團副董事長
來源:
財經刊物
發佈於 2024-07-22 18:37
個股:台泥(1101)旗下達和航運訂造2艘環保散裝船,船隊環保新船比例達81%
個股:台泥(1101)旗下達和航運訂造2艘環保散裝船,船隊環保新船比例達81%
2024/07/22 09:05 財訊快報/記者張家瑋報導
台泥(1101)旗下達和航運再添新船生力軍,近日與中國大陸造船廠江蘇海通簽約,訂造二艘6.35萬噸Ultramax新式環保散裝船,二艘散裝船預計於2026年竣工交付。台泥表示,達航企盼未來多元化的航線,亦能成為台泥擴大經營歐亞非低碳水泥市場的助力。
自2015年開始達和航運積極汰換舊船,汰換率達七成,至今有新式水泥及散裝環保船共9艘加入營運,符合國際海事組織新式環保船佔全船隊81%,優於多數台灣同業。台泥指出,此次新購入的2艘Ultramax新式環保散裝船,較現有達航散裝船船型及承載噸數相對較小,對東協等新興市場水深較淺的港口,達航此次採購之Ultramax適航性上更靈活。
達航船隊目前擁有7艘8萬載重噸以上的卡薩姆型節能環保散裝貨船,主要為全球化的期租營運,客戶範圍包括礦業公司、農產品出口商、能源公司等,皆為外部世界知名租家。達和航運表示,環保船雖然造價較高,但由於節能減碳等優勢使其運營成本相對低,長期來看可以實現更高的經濟效益。
另外,隨著全球永續趨勢高漲,許多國際重要港口可能會限制高耗能及高碳排船隻的進入,這時環保船隻將具有明顯優勢,不僅能提升競爭力,也可能因應環保特性而享有較低的港口費用或稅收優惠,達航評估新式環保船未來將成為租船方的首選。
董事長張安平表示,達航依循集團全球減碳增綠佈局的主軸積極發展,配合國際海事組織2050年溫室氣體淨零排放目標,強化綠色環保船隊的服務品質並持續提升整體運力,以確保在市場中保持高度競爭力。
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