本帖最後由 ADee 於 10-06-24 07:05 編輯
未來10年內，智慧手機將逐漸成為主要運算平台，預估「OEM型車載智慧
手機導航軟體」，以及「售後服務型車載智慧手機導航應用」市場也將急
劇成長。 市調機構 iSuppli 預估，2010年，「OEM型車載智慧手機導航
軟體」，以及「售後服務型車載智慧手機導航應用」市場規模預計將從
2009年的800萬部上升到8,100萬部。到2013年，整體市場量還將增長到
2.97億部。 “未來10年內，智慧手機將在硬體、軟體、通訊和適地性服務
(Location based services, LBS)領域與PC展開競爭，”iSuppli分析師
暨全球汽車研究經理Danny Kim說。“過去兩年來，智慧手機已經成為最
重要的地圖和導航應用平台。隨著越來越多的智慧手機將地圖作為一項標
準功能，智慧手機的地圖用戶數量正在急劇增加。” 另一方面，智慧手機
也正在迅速開拓新的 LBS 應用。 因此，在未來5年內，有幾項因素可能會
促使智慧手機創造出更多創新的LBS應用，Kim表示。首先，蘋果(Apple)
公司的iPhone是迄今最成功的LBS應用範例，目前已經有超過6,000個可
用的LBS應用程式了。此外，iPhone還具備「售後服務型車載智慧手機導
航應用」市場優勢。最後，諾基亞(Nokia)和Android設備也將引領OEM
業者們進入預裝的導航應用程式領域。 iSuppli表示，導航軟體可分為兩
種，一種是由智慧手機製造商所提供，並內嵌到智慧手機中的軟體，這種
方法稱之為「OEM型車載智慧手機導航軟體」(OEM smart phone
navigation)──它有點類似於汽車業中所使用的術語。 大多數的車載導航
軟體都被智慧手機製造商列為一種預裝到設備中的功能。因此，OEM或預
裝的車載導航軟體將成為車載智慧手機導航領域中最大的一個細分市場。
另一方面，智慧手機用戶也能在購買設備後，再下載導航應用軟體。
iSuppli將這種應用模式稱為「售後服務型車載智慧手機導航應用」
(aftermarket on-board smart phone navigation)。這個市場相對較
小，一般預期，2010年第一季起，諾基亞開始提供Ovi Map導航應用程式
下載後，該領域可望帶動成長。然而，今年第二季，由於諾基亞開始在旗
下的智慧手機中預裝導航應用程式，Ovi Map的下載量明顯下降。 目前，
大多數Apple iPhone的售後服務型車載導航應用都不是預先載入的。截至
目前，iPhone在整體「售後服務型車載智慧手機導航應用」市場中的市佔
率接近50%，2009年銷售的應用軟體超過2,900萬份。 巨大的商機 這些
數字為導航軟體業者提供了極大的商機。由於蘋果已經佔據了30%的導航
應用程式零售市場，因此這種商業模式顯然非常有利於蘋果。 2010年，搭
載車載導航的iPhone市場規模預計為5,800萬部，平均每個應用程式價格
在50美元以上，換算起來，大約等於總數2.9億美元的市場零售價，或是
約8,700萬美元的蘋果可獲得利益。 相較之下，諾基亞並沒有從它的預裝
Ovi Map 導航軟體獲得營收。由於諾基亞的地圖供應商Navteq為其自有
公司，因此諾基亞能夠提供免費導航軟體。而其他的智慧手機業者則必須
尋求低成本的地圖來源，才能與諾基亞的免費導航應用競爭。