更便宜且安全 特斯拉兩款車將用LFP電池
工商時報 馬婉娟 2023.04.07
特斯拉的短程重型電動卡車Semi Light，將使用磷酸鐵鋰（LFP）電池。圖／pixabay

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電動車大廠特斯拉（Tesla）表示，已計劃在其Semi重型電動卡車與一款平價電動車中使用以鐵為基底的電池。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾在3月時指出，支持目前由中國主導的磷酸鐵鋰（LFP）技術，並稱電氣化的重任將落在以鐵為基底的電池上。
根據路透6日報導，馬斯克周三（5日）發表長遠願景Master Plan 3，內容指出特斯拉的短程重型電動卡車Semi Light，將使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，但詳細時程並未公布。
不過，儘管特斯拉執行長馬斯克支持目前由中國主導的磷酸鐵鋰（LFP）技術，但因美中關係緊張，想與中國廠商合作在美建廠會是一大挑戰。
特斯拉自去年12月時開始出貨Semi電動卡車，每次充電可行駛500英里、使用鎳電池。特斯拉也稱會再推出300英里版本的電動卡車。
特斯拉指出，目前計劃小型電動車將使用容量為53kWh的磷酸鐵鋰電池，而 Model Y與Model 3使用75 kWh的電池。目前特斯拉在美銷售的Model 3和 Model Y大部分使用鎳基電池。
馬斯克與其他支持磷酸鐵鋰電池的人表示，鐵礦蘊藏量豐富且價格便宜，相較鎳基電池，引起火災的風險較低。不過，鐵的體積較大且較重，儲存的電也較鎳基電池少。
特斯拉目前向中國寧德時代新能源科技採購磷酸鐵鋰電池，但寧德時代在美國沒有工廠。特斯拉的南韓供應商LG能源解決方案（LG Energy Solution），計劃在預定的亞利桑那州工廠生產磷酸鐵鋰電池。
此外，因投資者擔憂特斯拉在馬斯克的帶領下缺乏成功的規劃，特斯拉周四（6日）提名共同創辦人、前技術長史特勞貝爾（J. B. Straubel）進入董事會。