這檔飆股兩輪跑贏四輪 外資狂敲短多氣盛
工商時報 數位編輯 2022.09.14
自行車族群逆勢抗跌，法人分析，E-bike出口值正式超越傳統自行車，加上車價不跌反漲，已成今年台股的耀眼新星。圖／本報資料照片

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台股跟進美股大跌收黑，失守5日均線，雖電子權值股殺聲震天，卻見自行車族群逆勢抗跌，除巨大、美利達跌幅在2%內，代工大廠愛地雅更直攻漲停價24.95元，1個月內狠飆近1倍。法人分析，電動自行車（E-bike）出口值正式超越傳統自行車，呈現黃金交叉，加上電池喊缺讓車價不跌反漲，已成今年台股的耀眼新星。
自行車輸出業公會最新統計顯示，台灣E-bike與傳統自行車的出口值，不僅自5月起黃金交叉，前7月出口值更達8.86億美元（約270億元台幣），年增15.2％，正式超越傳統自行車的8.54億美元。
以E-bike前7月外銷近60萬台推估，除月均量達8.5萬台，全年更上看百萬台新高，由於平均單價約1481美元，較傳統自行車高近1倍，全年總出口值將挑戰15億美元，當中以巨大、美利達為大宗，組車廠雙雄愛地雅、明係也急起直追，外銷持續放量。
資深分析師陳唯泰則指，E-bike在歐美已成熱潮，台灣市場則處起步階段，由於只在起步跟上坡時才會驅動電池馬達，其他時間都是靠雙腳踩踏發動，兼具騎乘的便利性與運動健身功能，在後疫情時代，頗受都市通勤族青睞。
同時，E-bike售價7萬元起跳，高階機種更逾10萬元，由於國際大廠的電池產能都被電動車大廠包下，排擠到E-bike等二輪電動車訂單，造成四輪電動車降價、E-bike卻價揚的現象，即使車價不斐，但因維修省錢也免換電池或繳月租費，而成換車的主要誘因。
陳唯泰也點評自行車3雄，雖本益比都在14倍上下，但巨大與美利達今年累計營收的成長幅度僅10% ，反觀愛地雅營收年增22%，成長動能居3雄之冠，自然推升股價持續走高，反觀其他兩家仍未脫橫盤架構。
近期外資連5個交易日買超愛地雅，合計加碼逾1.34萬張，日前大量換手突破所有頸線，短多氣勢強勁。8月合併營收5.8億元，創單月新高紀錄，年增近5成；前8月合併營收34.7億元，年增26.53％。
由於自行車產業第3季起進入旺季，加上愛地雅定位中高階傳統自行車及E-bike的接單策略奏效，第4季更將迎來全年出貨高峰期，有助今年營收獲利再戰新高。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
（旺得富理財網 李宗莉）