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院會通過愛台12建設3.99兆元 跨域整合建案吸民間投資
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來源:
財經刊物
發佈於 2009-11-26 13:22
院會通過愛台12建設3.99兆元 跨域整合建案吸民間投資
院會通過愛台12建設3.99兆元 跨域整合建案吸民間投資
2009/11/26 13:05 鉅亨網
行政院院會通過「愛台12建設總體計劃」,投入總 經費高達近4兆元,政府8年內編列2.79兆元,民間投資 1.2兆元,為減輕財政負擔,行政院長吳敦義指示,應研 究採行與土地開發結合的跨部門建設計畫方式辦理,以 提高計畫財務自償性。
換句話說,政府將透過法規鬆綁、都市計劃、增加 容積和區段徵收等方式,進行跨域整合,未來建案將結 合週邊開發利益,拚成大面積土地以提高民間參與意願 。如果具固定收益來源的建設計畫,不能採民間參與方 式辦理,吳揆認為,可研究以基金預算推動辦理。
吳敦義強調,「愛台12建設」是馬總統競選承諾, 也是政府重要施政藍圖,他責成財政部、經建會及工程 會,針對新興計畫建立一套提高計畫自償性的檢核機制 ,並協助各部會持續滾動檢討各項實施計畫,以便進一 步提升民間投資額度,減少政府預算負擔。
經建會指出,為提高投資計畫自償率,並優先鼓勵 民間參與投資。政府將提供適度優惠措施,或運用規劃 具商機的附屬事業、多目標使用、聯合開發等模式,提 高計畫自償率,提升民間參與意願。至於需由政府辦理 具自償性的公共建設,應盡量研究以基金預算編列。
按經建會規劃,愛台12建設總體計畫從今年開始開 始,至2016年止,共計8年,預計投入3兆9956億元,政 府與民間投資比為7:3,希望民間能投入1兆2012億元參 與投資,明年中央與地方政府合計將投入預算3802億元 。
經建會預估,推動愛台12建設總計劃後,可望促使 實質GDP增加3兆4430億元 ,實質GDP增加2.95%,工作機 會平均每年也可望增加24.7萬個。
12項建設總計劃中,以便捷交通網預算規模最大, 經費需求高達1兆2159億元,其次是智慧台灣需7752億元 ,其中民間投資比例以都市和工業區更新最高,達31.1 %,規劃投入3733億元,其次是智慧台灣民間投資佔29. 8%,需投入3576億元。
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