【經濟日報╱記者雷盈／綜合報導】 2009.10.11 03:42 am

中國新聞網昨（10）日報導，通用汽車與四川騰中重工機械同時宣布，騰中將併購通用旗下的悍馬（Hummer）休旅車品牌，雙方已達成最終協議。
根據合約內容，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，也擁有生產悍馬汽車所須的具體專利的使用權。此外，騰中重工也要承接悍馬與現有經銷商簽訂的經銷協議。
騰中重工計畫，未來將投入8億至20億美元來發展悍馬品牌，並且在中國設立一家悍馬汽車的生產廠，致力發展大陸本土市場。
華爾街日報報導，騰中重工未公布交易金額，不過消息人士指出，此項交易約為1.5億美元（約合新台幣48億元）。
雙方聲明指出，騰中重工將透過投資企業購買悍馬，騰中重工將擁有這家投資企業80%的股份。
新華網報導，騰中重工總經理楊毅看好悍馬的市場前景。他指出，悍馬品牌有獨特性，無論在美國還是全球其他市場，都有很好的發展機會。近年來悍馬在節能環保方面已做出許多努力，騰中入主後，將進一步強化悍馬的經濟性。
楊毅表示，美國是悍馬汽車最重要的銷售市場，因此未來悍馬產品的長期生產基地會設在美國，不過，騰中也會在大陸設廠進行本土化生產，以滿足中國本地市場對高端越野車的需求。
雙方完成最終收購協議後，仍須等待中國和美國政府主管部門的批准。楊毅說，騰中重工已與相關的審批機構接觸，爭取交易順利完成。
關於本次收購案，國際線上報導，中國商務和汽車行業專家普遍認為，此次收購案的前景黯淡。
中國商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員梅新育說，雖然騰中重工獲得悍馬相關專利使用權，但悍馬屬於大排量、高能耗汽車，並不符合中國相關產業政策的發展方向。
中國汽車行業專家賈新光表示，悍馬品牌今後的發展存在不確定性。在全球節能減碳背景下，向來以大排量著稱的悍馬很難開發出符合環保要求的產品。此外，騰中重工在民用汽車製造方面的經驗不足，日後能否妥善運營悍馬品牌也充滿變數。
四川騰中重工已簽下合約收購悍馬（Hummer）八成股權，未來將在中國設廠生產。不過，不少人不看好這宗收購案，認為悍馬生產的車種（如圖）多為大排量，不符環保趨勢。
中新社 /圖
【2009/10/11 經濟日報】@ http://udn.com/