環狀線第一階段今年底將完工，房仲統計沿線各站房市交易，今年上半年房價有漲有跌，多在5%以內，交易量則重滑，相較去年，一半站區減少超過三成，最多逾五成，僅景平站小增4%。
台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示，環狀線完工前買氣呈現熄火，一來去年上半年沿線有較多大型社區交屋，二來，房價經歷一波修正之後，房市已轉為買方市場，過去捷運開通房價就上漲的預期心理淡化，買方購屋動力減弱。
另外，環狀線主要是橫向串聯新北市的生活圈，包括新店、中永和、板橋、新莊人口密集的區域，進入台北市必需轉乘，對於有通勤需求的台北市上班族來說，環狀線沿線購屋吸引力相對不如直達北市的捷運線。
台慶不動產統計沿線14個站區，今年上半年和去年同期相比，房價方面一半漲一半跌，板新站上漲3.6%最多，其次為十四張站，漲幅3.2%；下跌方面，頭前庄站下跌7.2%最多，其次為新北產業園區站、秀朗橋站，跌幅5%左右。
交易量部分，除了景平站小增4%，其他站區均下滑，以件數來看，景安站大減72件最多。減幅方面，十四張站去年上半年有16件，今年僅個位數7件，大減56%最多，頭前庒站也腰斬減少50%，大坪林、景安站交易量減幅都在35%以上。
環狀線有五個雙捷運站，過去是民眾熱門購屋站區，今年仍保持交易熱度，僅新北產業園區站，上半年交易67件和去年持平，不過交易價格下滑，高俊銘表示，新北產業園區站與機場捷運站串聯，擁有通往桃園機場的直達車，對於區域旅客來說十分便捷，因此仍受青睞，房價走跌，主要是該站去年成交物件多為2-5年新成屋，今年新成屋較少，平均房價因此下跌。